Mauritania customer factory visit and inspect HOWO NX 25000L fuel tanker truck

Africa Mauritania clients Mr Valentin and his team visited our factory and inspected the purchased totally 3 units Sinotruk HOWO NX 25CBM fuel tank truck, all fuel trucks are 100% customized and will be delivered to West Africa Mauritania for mining project. Earlier November 11, 2025, Mr Valentin confirmed the order of purchasing 3 units HOWO oil truck, after two months production all trucks well finished with details as below: The HOWO fuel trucks are build based on HOWO NX 6x4 classical LHD truck chassis, NX cabinet with air conditional and comfortable seat. Matched with WD615.47 model diesel engine, horse power 371HP and emission can be 9726cc, very suitable for Africa market. The customized HOWO 6x4 fuel bowser lorry equipped with 25000Liters oval shape fuel tanker, customized 3 compartment, matched with fuel pump for pump in and pump out function, also emergency stop button for safety operation, Painting and Logos 100% as customized. Suitable for Mauritania Nouakchott market usage and fuel distribution.   ▶ Client: Mr. Valentin ▶ Project: Nouakchott City Fuel / Gasoline / Petrol transportation and distribution ▶ Year: January 2026    Truck Item  Client Name  Project Location  HOWO NX 25000L fuel tank truck  Mr Valentin Nouakchott, Mauritania   Mauritania clients Mr Valentin and his team visiting us again for inspection and testing totally 3 units HOWO fuel bowser trucks   Background: West Africa Mauritania customer Mr Valentin have fuel business in Nouakchott city, the purchased 3 units HOWO NX LHD 25000L fuel tank bowser trucks are designed with 3 compartment, mainly used for multiple flammable liquid storage, transportation and distribution in different service station, including petrol, fuel, oil, gasoline, etc. After trucks well finished, Mr Valentin and his Engineers Team visit our factory again for checking and testing the trucks, from truck design, installation, welding, and working performance, they are satisfied with every steps of the fuel bowsers. After inspection, all HOWO oil bowser trucks left our factory to SHANGHAI seaport, and shipping to Africa market.   Mr Valentin think highly of HOWO 6x4 fuel trucks design and performance   Name HOWO Fuel Tank Truck Cabin HOWO NX, optional color and painting Driving LHD / RHD, 6x4 Engine WEICHAI WD615.47 model diesel engine, 371HP and emission can be 9726 cc Transmission HOWO HW19710 shift manual type, 10F & 2R Wheelbase 4600+1350 mm Tire 12.00R20, 10+1 units   Capacity 25000 Liters / 25 Cubic Meters Tanker Shape Oval Shape Tanker Material High strength steel carbon steel Pump 80YHCB-60 fuel pump, efficiently flow rate 60m3/h, available for gasoline, diesel, kerosene, mechanical lubricating oil, pump in and pump out process Control Manual control Safety device Electrostatic belt Emergency Stop Button Painting 100% customized painting and logos   HOWO 25cbm fuel distribution trucks are designed based on HOWO 371HP WEICHAI diesel engine, make full use of the chassis modification space, fully rely on chassis features to optimize design for lower center of gravity. Equipped with top Chinese brand fuel pump 80YHCB-60 fuel pump, efficiently flow rate can be up to 60m3/h, equal to 1000Liters/min, efficiently for fuel storage and refueling task in Africa Mauritania market.   3 units HOWO 25cbm fuel truck export Mauritania    Preshipment for 3 units HOWO 25cbm fuel truck before export Mauritania  

O Sr. Ahmed, cliente da Arábia Saudita, visitou a CS TRUCKS e adquiriu um total de 10 caminhões basculantes Sinotruk HOWO de 20 toneladas. Todos os caminhões serão entregues na Etiópia para um projeto de mineração. Após dois meses de produção, todos os caminhões estão com acabamento impecável, conforme detalhado abaixo: Os caminhões basculantes HOWO são construídos com base no chassi clássico HOWO 6x4, cabine HW76 com ar-condicionado e assentos confortáveis. Equipados com motor diesel WP10.380E22, com potência de 380 HP e emissões de até 9726 cc, são ideais para o mercado africano.O caminhão basculante HOWO 6x4 personalizado está equipado com um cilindro de elevação frontal reforçado, combinado com uma carroceria basculante reforçada, com dimensões de 5800x2350x1500mm e volume total de 20,445 m³, com espessura de 8mm nas laterais e 10mm no piso, em formato quadrado para cargas pesadas. Pintura e logotipos 100% personalizados. Cliente: Cliente da Arábia Saudita, Sr. AhmedProjeto: 10 caminhões basculantes pesados ​​HOWO 6x4 para projeto de mineração na Etiópia.Ano: Junho de 2024Ponto-chave: Caminhão basculante HOWO, Caminhão basculante HOWO, Caminhão basculante Howo Clientes da Arábia Saudita nos visitaram novamente para inspeção e teste de um total de 10 caminhões basculantes HOWO. FundoO Sr. Ahmed, cliente da Arábia Saudita, possui um negócio de mineração na Etiópia. Para melhor atender às suas necessidades, o Sr. Ahmed visitou a CS TRUCKS em abril de 2024 e discutiu o assunto com nosso Departamento de Engenharia, confirmando a compra de 10 caminhões basculantes HOWO. Os caminhões basculantes são especialmente projetados para cargas pesadas, com capacidade de carga superior a 20 m³ e função de autodescarga, desempenhando um papel fundamental na melhoria da eficiência das entregas. Após um mês e meio de produção, todos os 10 caminhões basculantes foram finalizados e o Sr. Ahmed retornou em junho para testar os veículos. Em breve, todos os caminhões serão entregues ao porto de Lianyungang para embarque e posterior transporte até o porto de Djibouti, de onde seguirão para Addis Abeba, capital da Etiópia. O Sr. Ahmed tem uma opinião muito positiva sobre o design e o desempenho dos caminhões basculantes HOWO 6x4. Os caminhões basculantes HOWO de 20 toneladas e 20 m³ da CS TRUCKS são projetados com base no motor diesel WEICHAI de 380 HP da HOWO, aproveitando ao máximo o espaço disponível para modificações no chassi. Com o mesmo comprimento de carroceria, o comprimento do caminhão basculante e a distância entre eixos são reduzidos em uma média de 300 a 500 mm, diminuindo o raio de giro, melhorando a capacidade de transposição de obstáculos e a segurança na condução.  O sistema de elevação frontal reforçado é otimizado para baixar o centro de gravidade. O centro de gravidade de todo o veículo pode ser reduzido em 50 a 125 mm, em comparação com os modelos tradicionais, dependendo do chassi. A altura de fechamento pode ser de apenas 340 mm, ligeiramente superior à de um caminhão basculante frontal. A carroceria do caminhão basculante adota um design de baixo peso em ordem de marcha, e o peso em ordem de marcha do caminhão basculante de elevação central é igual ou ligeiramente menor do que o dos caminhões basculantes de basculamento central. 10 caminhões basculantes HOWO para os testes finais antes de saírem da fábrica.   Engenheiros da CS TRUCKS verificando e inspecionando todos os caminhões basculantes HOWO antes do envio.Caminhões basculantes HOWO de 20 toneladas sendo enviados para a Etiópia a partir do porto de Lianyungang.