Guinea-Bissau Government First Introduces HOWO NX 6×4 Fuel Tank Trucks

In June 2026, 3 units Howo NX 6×4 25000L fuel tanker trucks successfully arrived at the Port of Bissau and are currently awaiting customs clearance by the customer. They will soon be officially delivered for end-user use. This batch of vehicles was purchased by the Ministry of Petroleum and Industry of Guinea-Bissau from our CS TRUCKS factory, marking the first time the country's energy sector has introduced Howo NX series heavy-duty oil tanker trucks. This purchase reflects the customer's recognition of the performance of CS TRUCKS products and their full trust in our factory's professional customization capabilities. These three new trucks will enhance the local refined oil storage and transportation capacity.   Client: Mr. Carlos Mendes Project: Guinea-Bissau Ministry of Petroleum and Industry project Year: March 2026       Background:  Guinea-Bissau has no domestic oil refining capacity; gasoline, diesel, and aviation kerosene are all imported by sea through the port of Bissau. The country's central oil depot is located in the capital. The country lacks a railway logistics system; oil supplies to urban and rural gas stations, inland mining areas, and airports rely entirely on road tanker trucks, which are the sole means of transporting refined oil products.   Furthermore, the country's road paving rate is low, and roads become muddy and slippery during the rainy season, placing high demands on the load-bearing capacity and driving comfort of tanker truck chassis. Currently, the vehicles operating in the market are mainly light and medium-sized tanker trucks, with a significant market gap for heavy-duty tanker trucks. Compared to smaller vehicles, heavy-duty tanker trucks have a stronger load-bearing capacity and larger tank volume, making them suitable for the growing demand for long-distance bulk fuel delivery.     This 3 units Sinotruk Howo NX 6×4 25000L oil tanker trucks delivered this time represent the first time the Ministry of Petroleum and Industry of Guinea-Bissau has introduced the new NX series heavy-duty oil transport chassis. They will primarily be used for diesel supply transportation from the capital's oil depot to eastern inland towns and mining areas.     The client chose us primarily because of the urgent need for capacity upgrades in the local energy transportation market, requiring additional heavy-duty transport equipment to expand oil storage and distribution capabilities. Secondly, the client had previously purchased from Sinotruk and had great confidence in their heavy-duty chassis; the only question was which chassis to choose. We introduced the NX371 chassis to the client, who was very satisfied with its appearance and overall performance. So why did they choose CS TRUCKS? Because we are a well-known Chinese oil tanker manufacturer, and we are a leader in technology and quality in this category of vehicle manufacturing.     This type SINOTRUK NX 25cbm fuel tank truck adopts SINOTRUK’s new NX 6x4 chassis, 4600+1370mm It has a large wheelbase and is suitable for the load-bearing and space adaptation of a 25-square-meter tank. It is equipped with a SINOTRUK WD615.47 engine, a HW19710 gearbox, and a 6mm carbon steel tank. It is divided into 4 warehouses, with 4 European standard manholes and 4 subsea valves. The pump inlet and outlet pipelines are equipped with Chinese brand 80YHCB-60 oil pumps, which have strong self-priming capabilities.   HOWO NX 6x4 Fuel Tank Truck Drive system 6X4 Chassis Howo Vehicle Main Dimensions Dimensions(L x W x H) 9980*2550*3350mm Wheel base  4600+1370mm Weight in KGS Curb Weight 14500 GVW. 25000 Max. driving speed(km/h) 105 Engine Model SINOTRUK WD615.47 Type 4-stroke direct injection , 6-cylinder in-line with water cooling, turbo-charging and inter-cooling Horse Power(HP) 371 HP Emission standard Euro 2 Gearbox HW19710, 10 forwards & 2 reverse Fuel tank (L) 400L Tire 12.00R20  10 pcs+1 spare tire Upper Body Fact cubage 25000Liters Protective material Q235 carbon steel, 6mm thickness Compartments (10+5+5+5) m³, 4 compartments Fuel pump 80YHCB-60，60 m³/h, 970rpm Equipment 1.Equipped with China famous brand pump, French Pump Inlet/Outlet with flow meters, 4 Submarine Valves 2. Equipped with 4 units European standard manhole3.Equipped with a ladder and Aluminum alloy folding guardrail 4. Equipped with automatic sound-light alarm system for subsea valve; 5. Equipped with one static grounding belt and retractable static reel   Howo NX 6×4 25000L oil tanker trucks technical drawing   After the customer placed the order, we quickly commenced production according to the established process. We have extensive experience with tank trucks, are confident in our technology and quality, and have a comprehensive quality control system. From the chassis and tank compartments to the piping, explosion-proof, metering, and anti-static components, the entire vehicle strictly adheres to West African fuel transport standards, ensuring on-time and high-quality delivery of the customized vehicle.   We firmly believe that only superior core technology and rigorous end-to-end quality control can solidify the foundation of our products and support our long-term position at the forefront of the industry.  

Sobre Junho23, 2026, A data marca a conclusão oficial e o início dos preparativos para entrega de um lote completo de caminhões-tanque de combate a incêndio HOWO, fabricados pela CS Trucks. Após um cronograma de produção personalizado de 40 dias, todos os caminhões-tanque de combate a incêndio passaram por rigorosos testes de aceitação na fábrica e estão totalmente equipados com acessórios completos para combate a incêndio, prontos para serem enviados ao Departamento de Bombeiros de Addis Abeba, Etiópia. ★Nome do cliente:Senhor Sori★  Localização do projeto:Adis Abeba★Número do caminhão:4 unidades    Toda a equipe de produção trabalhou ininterruptamente para cumprir o prazo de entrega apertado. Cada unidade passou por inspeções em várias etapas, incluindo testes de desempenho do chassi, teste de pressão de estanqueidade do tanque de água, calibração do alcance da bomba de incêndio e do monitor de incêndio, e verificação completa de segurança elétrica do veículo para atender aos padrões locais de operação de emergência contra incêndio da Etiópia. Todos os painéis de operação do veículo, manuais de operação e etiquetas de acessórios foram personalizados com interface em inglês para se adequarem ao uso diário dos bombeiros locais. Quatro unidades do caminhão-tanque de água para combate a incêndios HOWO serão exportadas para Addis Abeba, Etiópia. ◊ Contexto de Compras: O Departamento de Bombeiros de Addis Abeba lançou um projeto de licitação para a renovação de equipamentos de emergência no início deste ano.Demanda principal: Substituir veículos de combate a incêndio antigos e obsoletos nos quartéis de bombeiros urbanos e suburbanos de Addis Abeba;Cenários de trabalho: Combate rotineiro a incêndios urbanos, resposta a emergências de incêndios em pastagens rurais, pulverização diária de água nas estradas e apoio ao abastecimento de água em locais de desastre;Requisitos principais: Chassi leve 4x2 com potência confiável, grande capacidade de armazenamento de água, forte desempenho de pulverização para combate a incêndios, baixo custo de manutenção e fácil acesso a peças de reposição localmente na Etiópia. Após uma comparação abrangente de vários fabricantes nacionais e estrangeiros de caminhões de bombeiros, o corpo de bombeiros local finalmente concedeu o pedido à CS Trucks para este lote de caminhões-tanque de água de combate a incêndio HOWO.  Adotamos o chassi do caminhão leve SINOTRUK HOWO 4x2, amplamente utilizado na África Oriental. Os pneus reforçados 8.25R16, a distância entre eixos estável de 4200 mm e a velocidade máxima de 95 km/h adaptam-se perfeitamente às estradas urbanas irregulares e às estradas de terra rurais da Etiópia. O motor diesel Cummins ISF3.8, com padrão de emissões Euro 3, é compatível com o fornecimento de combustível local, e as peças de reposição podem ser facilmente encontradas em Addis Abeba.  Todos os tanques são fabricados em aço carbono reforçado com tratamento anticorrosivo, com capacidade para 6.000 litros de água, permitindo o combate prolongado a incêndios sem a necessidade de reabastecimento frequente. Equipados com bomba de incêndio padrão CB10/30 (vazão de 30 L/s) e canhão monitor de longo alcance, capaz de lançar jatos de água a mais de 45 metros, cobrindo com eficiência edifícios de vários andares e grandes áreas a céu aberto. ◊ Parâmetros:   HOWOCaminhão-tanque de água para combate a incêndiosEm geralMarca do veículoCaminhões CSMarca do chassi HOWODimensão total 6800 * 2350 * 3150 mmPeso Bruto Total / Peso em Ordem de Marcha10.055 kg / 4.500 kgTáxiCapacidade da cabine2+3 pessoas permitidasAr condicionadoar condicionado com aquecimento/resfriamentoMotor Tipo de combustívelDieselMarca do motorCumminsModeloISF3.8S3154Poder154 HP(115 KW)Deslocamento3760 mlPadrão de Emissão Euro 3Chassis Tipo de acionamento 4X2 (direção à esquerda ou à direita)Transmissão Alavancas de 6 velocidades com 1 marcha à ré.Distância entre eixos/Número de eixos 4200 mm / 2Especificações do pneu8.25R16Número do pneu6 pneus e 1 pneu sobressalenteVelocidade máxima 95 km/hPintartinta metálicaSuperestrutura Capacidade do tanqueTanque de água de 6.000 litrosMaterial para navio-tanqueAço carbonoBomba de incêndio   CB10/30, 30L/SLocalização da bomba de incêndio  Central ou traseiramonitor de incêndioDistância do jato de água: ≥45mPainel de controleInglês ou seu idiomaTodos os acessórios padrão: mangueira de incêndio, filtro, engate rápido, chave inglesa, bico de água, kit de ferramentas básico, manual em inglês…Opcional** Pode ser instalado um alarme de ré.** Pode ser equipada com câmera.** O idioma de operação pode ser inglês ou o idioma designado.  ◊ Esforços de produção e entrega da equipe da CS Trucks: Diante do prazo de entrega urgente de 40 dias para o pedido de equipamentos de combate a incêndio do governo da Etiópia, toda a nossa fábrica mobilizou recursos interdepartamentais para garantir simultaneamente a qualidade e o cumprimento do prazo:Pré-programação de matérias-primas: Garantir o fornecimento antecipado de chassis HOWO e tanques de aço carbono para evitar atrasos por falta de material;Linha de produção com turnos divididos: As oficinas de soldagem, montagem de equipamentos de combate a incêndio e depuração elétrica operavam em turnos diurnos e noturnos para reduzir o tempo de produção;Inspeção de qualidade camada por camada: Todos os caminhões finalizados passaram por testes dinâmicos do chassi, testes de vazamento de pressão do tanque, testes de desempenho da bomba de incêndio em carga máxima e inspeção completa de segurança do veículo antes da entrega em grupo; Modificação de localização personalizada: Ajustamos todos os textos de operação, etiquetas de acessórios e guias de operação para a versão em inglês, especialmente para os bombeiros etíopes.  ◊Perspectivas de cooperação futura com a Etiópia e a África Oriental： A CS Trucks valoriza muito esta cooperação oficial de aquisição com o Departamento de Bombeiros de Addis Abeba. Este lote de caminhões-tanque de água para combate a incêndios da HOWO irá aprimorar efetivamente a capacidade de resposta a incêndios da cidade, protegendo moradores e instalações públicas contra riscos de incêndio. Aguardamos com expectativa o estabelecimento de uma parceria estratégica estável e de longo prazo com o corpo de bombeiros da Etiópia e os departamentos governamentais locais. No futuro, poderemos fornecer soluções personalizadas de combate a incêndios, incluindo caminhões de combate a incêndios com espuma de grande porte, veículos de combate a incêndios florestais, caminhões de resgate e caminhões-tanque de água para saneamento emergencial, juntamente com treinamento técnico local e serviço de fornecimento de peças de reposição a longo prazo.   

Em 20 de abril de 2026, 30 unidades Caminhões guindaste articulado HOWO de 8 toneladas Os caminhões fabricados pelo Grupo CS foram enviados da fábrica para o Porto de Xangai, de onde serão transportados por via marítima para o Porto de Abidjan, na Costa do Marfim, em 28 de abril. Após a chegada ao porto, serão entregues o mais rápido possível ao centro de logística do cliente. Graças à confiança depositada em nós pelo cliente, pudemos contribuir para seus projetos de engenharia na Costa do Marfim. ★Nome do cliente: Senhor Mamadou Soumahoro★  Localização do projeto: Abidjan, Costa do Marfim★Número do caminhão: 30 unidades AplicativoEspecificaçãoLocalização do projeto Engenharia de construção • Chassi HOWO TX•WP4.6NQ240E62•XCMG junta SQZ160-4 guindaste•Caixa de carga de 4800x2400x500mmAbidjan, Costa do Marfim 30 unidades do caminhão guindaste articulado HOWO 8T foram exportadas com sucesso para a Costa do Marfim. Fundo: Este pedido de 30 unidades de caminhões guindaste dobráveis ​​HOWO representa uma sólida parceria de compra recorrente com um grupo local de engenharia de construção em Abidjan. Nos últimos anos, a Costa do Marfim, alavancando seu plano nacional de desenvolvimento de infraestrutura, tem promovido vigorosamente a construção de infraestrutura em áreas como rodovias, portos e instalações municipais, levando a um aumento no mercado de infraestrutura da África Ocidental e a uma demanda significativa por equipamentos de engenharia pesados. As complexas condições das estradas na região impõem exigências extremamente altas à capacidade de carga, durabilidade e estabilidade dos veículos.  Os guindastes montados em caminhões HOWO do Grupo CS Trucks, com seus chassis Sinotruk confiáveis, sistemas hidráulicos estáveis, acabamento sólido e alta relação custo-benefício, são ideais para as complexas condições de trabalho do mercado da África Ocidental, conquistando uma sólida reputação e a confiança dos clientes. Esta entrega em grande escala é uma forte prova de nossa profunda cooperação. Esses equipamentos atenderão de forma abrangente aos projetos de infraestrutura na Costa do Marfim, ajudando os clientes a melhorar a eficiência da construção. No futuro, continuaremos a cultivar o mercado da África Ocidental, fornecendo continuamente veículos de engenharia de alta qualidade para apoiar a construção de infraestrutura no exterior e alcançar benefícios mútuos e resultados vantajosos para todos. Parâmetros:  Caminhão guindaste articulado HOWO TX 4x2 de 8 toneladas Parâmetros técnicos gerais Dimensão total 8250×2500×3780 mm Peso bruto do veículo / Peso em ordem de marcha 18000/15200kg Cabine Cabana HOWO TXVolante à esquerda, com uma cama, ar condicionado Motor Estilo Em linha 4 cilindros, refrigerado a água, quatro tempos, com freio de válvula de escape, injeção direta, turboalimentado e com intercooler, diesel Modelo WP4.6NQ240E62 Poder 240HP / 177 kW Emissão EURO 6，4,58L Deslocamento 9,726L Caixa de câmbio HW95508STC2, 10F e 2R,manual Distância entre eixos 4500 mm Pneu 10.00R20，6+1 pneus Especificação da estrutura superior Carroceria de carga Dimensão 4800x2400x500 mm Material Aço carbono Q235 Espessura da carga Lado 3mm, parte inferior 4mm Guindaste articulado Modelo XCMG junta SQZ160-4 guindaste Momento máximo de elevação 16T·m Capacidade máxima de elevação 8000kg Altura máxima de elevação 13m Máx. área de trabalho 9,75m ângulo de rotação Rotação completa de 360° Faixa de amplitude 0~75° Espaço de instalação 1150 mm Pressão máxima de trabalho 28 Mpa Fluxo do sistema hidráulico 40 L/min vão lateral 5210mm  Diagrama da faixa de trabalho do guindaste articulado XCMG SQZ160-4 Aqueles HOWO carregador de junta Os caminhões-guindaste são equipados com um motor Weichai WP4.6NQ240E62 de 240 hp, acoplado a uma caixa de câmbio HW95508STC2 e uma tomada de força HW45ZC tipo flange. Possuem uma distância entre eixos de 4500 mm e são equipados com pneus 10.00R20.  A superestrutura é uma seção XCMG de 4 vias8 toneladas Guindaste de lança articulada, com altura máxima de elevação de 13 m e raio de trabalho máximo de 9,75 m. Possui operação totalmente hidráulica e rotação completa de 360°, além de estabilizadores frontais. A caçamba tem 3 mm de espessura nas laterais e 4 mm no fundo.estrutura de engenharia. Antes do envio, o engenheiro de inspeção realizará uma inspeção pré-entrega (PDI) em todos os caminhões-guindaste HOWO. Após recebermos o pedido do cliente, nossos técnicos finalizaram os desenhos detalhados com ele e iniciamos imediatamente a produção. Selecionamos orenomado O guindaste de lança dobrável XCMG SQZ160-4, conhecido por seu desempenho estável, alta capacidade de carga e amplo alcance operacional, é perfeitamente adequado para condições de trabalho complexas, como construção de infraestrutura no exterior, carga e descarga de materiais de construção e içamento de equipamentos. Nossa equipe é profissional e dedicada à produção do guindaste sobre caminhão HOWO, buscando sempre a satisfação do cliente. Os guindastes de lança dobrável Howo de 8 toneladas são totalmente personalizados de acordo com as condições de construção locais de cada cliente.Caminhão guindaste articulado HOWO TX XCMG de 8 toneladas, novinho em folha.

O Grupo CS Trucks concluiu integralmente a produção de 80 unidades. semirreboque basculante de 4 eixos Nesta temporada de primavera, agradecemos o grande esforço de toda a equipe internacional, o trabalho árduo e contínuo de nossos excelentes funcionários e o desafio da pintura em dupla demão para garantir o transporte marítimo. Temos orgulho em declarar que este pedido representa uma grande vitória no mercado da África Oriental. Assim que esses semirreboques basculantes de alta capacidade (70 toneladas) chegarem à África Oriental, serão entregues imediatamente ao centro logístico do cliente. Cerca de 50 caminhões Howo estão no local da obra, prontos para transportar os semirreboques para as etapas seguintes do serviço.★ Nome do cliente: Sr. Mwamba ★  Localização do projeto: África Oriental ★ Caminhão nº: 80 unidades AplicativoEspecificaçãoLocalização do projeto Local de mineração    * 4 unidades de eixo FUWA de 16 T* Engrenagem terrestre de 28 T* Cilindro hidráulico Hyva T190* Caixa de carga de 40 m³África Oriental Todos os semirreboques basculantes de 4 eixos estão totalmente completos, com pintura inclusa, prontos para entrega no porto marítimo da China.Antes do envio, o engenheiro de inspeção realizará a Inspeção Pré-Entrega (PDI) em todos os semirreboques basculantes.Os semirreboques basculantes de 70 toneladas são todos personalizados de acordo com as normas rodoviárias da África Oriental e as condições de trabalho locais.  

Em 22 de setembro de 2025, a CS TRUCKS realizou com sucesso a entrega. 20 Caminhões-tanque de óleo para serviço pesado HOWO 20000L para uma grande empresa de transportes no Mali. Esses caminhões-tanque HOWO, com volume de 20 metros cúbicos, atenderão à rede de distribuição de combustível do país, contribuindo para a construção da infraestrutura energética local com seu excelente desempenho e confiabilidade. Essa cooperação demonstra plenamente a força profissional e a influência da marca CS TRUCKS no mercado internacional de veículos especializados. Cliente: Senhor Diarra do MaliProjeto: Projeto de Aquisição da Mali Logistic CompanyAno: Setembro de 2025Personalize a solução ideal de acordo com as necessidades do cliente.O cliente é uma empresa líder no setor de transportes do Mali, que precisava adquirir um lote de caminhões-tanque profissionais para expansão de seus negócios. O cliente tomou conhecimento de nossa vasta experiência na fabricação de caminhões-tanque por meio de nosso site oficial (www.howotrucks.com) e, posteriormente, entrou em contato. Em resposta às condições climáticas e ao ambiente operacional específicos do Mali, nossa equipe técnica manteve uma comunicação detalhada e minuciosa com o cliente, desenvolvendo, por fim, uma solução personalizada baseada no chassi HOWO, com maior resistência à corrosão do tanque e estabilidade aprimorada do sistema de carga/descarga, garantindo que os veículos estejam totalmente adaptados às exigências locais. Especificações do produto  Especificações do caminhão-tanque de combustível HOWO 20000LDimensões principais do veículoDimensões gerais (C x L x A):10300*2500*3300 mmdistância entre eixos4600+1350 mmBalanço (dianteiro/traseiro)1500/2625 mmPista dianteira2015 mmTrilho traseiro1830/1830 mmPesoPeso bruto do veículo25000 kgPeso em ordem de marcha13500 kgMotorMarcaWEICHAIModeloWP10.340E22Número de cilindros6Potência (HP)340 HP (250 kW)EmissãoEuro IIDeslocamento9726 mlVelocidade nominal2200 rpmTorque máximo1250 NmVelocidade com torque máximo1400-1600 rpmCaixa de câmbioHW19710, 10 marchas à frente e 2 marchas à réTanque de combustívelCapacidade do tanque20.000 litrosMaterial do tanqueAço carbonoEspessura do tanque de combustível6 mmCompartimento2Bomba de combustívelModelo80YHCB60Taxa de fluxo60 m3/hPressão de trabalho0,6 MPaVelocidade900 rpmAltura de autossucção6 mTampa de bueiroLiga de alumínio, padrão europeu, com válvula de respiro, válvula de recirculação de óleo e gás, escotilha de imersão e válvula anti-transbordamento.2 peças Válvula inferiorMaterial de liga de alumínio,2 peças Válvula de descarga2 conjuntos(cada compartimento possui uma válvula de descarga)Tubo de descargaMangueira de borracha de 4 polegadas, 2 unidades, 6 m cadaPassarela no topoPassarela de alumínio com padrão de diamanteSistema de carregamentoSistema de upload  Forneça fotos e vídeos do processo de produção.Após receber o depósito do cliente, a CS TRUCKS iniciou imediatamente o processo de produção especializado. Utilizando uma linha de produção de tanques de última geração, cada etapa – desde a aquisição da matéria-prima e a conformação do tanque até a montagem final e os ajustes – seguiu rigorosamente os padrões de qualidade. Vale ressaltar que, durante a produção, a empresa enviou regularmente fotos e vídeos do local de fabricação ao cliente, permitindo que ele acompanhasse o progresso da produção em tempo real. Esse método de comunicação transparente foi muito elogiado pelo cliente.Inspeção e testes de qualidade rigorosos Após a conclusão da fabricação, o departamento de inspeção de qualidade da CS TRUCKS realizou testes abrangentes de acordo com as normas internacionais. Esses testes incluíram verificações da qualidade da aparência do tanque, verificação da precisão dimensional, testes de pressão de vedação, testes operacionais do sistema de carga/descarga, verificação da função dos acessórios de segurança e inspeção do desempenho de resistência à corrosão, entre outros. Considerando especialmente o ambiente de alta temperatura e poeira do Mali, foi dada ênfase à inspeção do revestimento anticorrosivo e do sistema antiestático do tanque, garantindo que cada veículo atinja condições operacionais ideais. Bomba de combustível HOWO 20000LCaminhão-tanque de combustível HOWO 6×4Caminhão-tanque de petróleo HOWO de 10 rodas Por que escolher a CS TRUCKS?Como uma das cinco principais empresas do setor de veículos especializados na China, a CS TRUCKS possui bases de produção e fabricação avançadas, produzindo profissionalmente séries de produtos como caminhões-tanque, caminhões basculantes para coleta de lixo ambiental, veículos de saneamento municipal e veículos de recuperação de estradas. A empresa tem forte capacidade independente de P&D e mantém uma posição de liderança tecnológica em diversos segmentos de produtos, incluindo caminhões-tanque para petróleo. Seus produtos são exportados para inúmeros países e regiões do mundo. OficinaEquipamento de soldagem para caminhões-tanque de combustívelLinha de produção de tanques de liga de alumínio A entrega bem-sucedida de caminhões-tanque de combustível HOWO Isso consolida ainda mais a posição da CS TRUCKS no mercado da África Ocidental. No futuro, a empresa continuará a defender o princípio de "Fabricação Profissional, Serviço Sincero" para fornecer aos clientes globais produtos e serviços de alta qualidade. 

No dia 27 de agosto, oito unidades de veículos de manutenção móvel de emergência HOWO 4x4 foram enviadas para a Argélia e devem chegar ao porto de Argel até o final de setembro. Este lote de veículos de manutenção móvel de emergência foi adquirido pela prefeitura de Argel. O cliente encontrou um fornecedor adequado através do nosso site e entrou em contato conosco após consultar o site da HOWO TRUCKS. Após diversas rodadas de comunicação, o cliente finalmente decidiu adquirir oito veículos de manutenção móvel de emergência e manifestou interesse em futuras parcerias.     Cliente: Senhor Muhammad, Argélia Projeto: Projeto de Aquisições do Departamento de Emergências do Governo de Argel Ano: Agosto de 2025   8 unidades de veículos móveis de manutenção de emergência HOWO 4x4   FundoArgel, a capital da Argélia, serve como centro político, econômico, cultural e de transportes do país, além de ser um dos maiores portos da costa mediterrânea. Com a crescente urbanização, os órgãos governamentais precisam lidar com situações de emergência de forma rápida e profissional. Foi justamente para atender a essa necessidade que o governo de Argel adquiriu esses veículos móveis de manutenção.     Após contatarmos o agente do departamento de compras em Argel, compreendemos detalhadamente as necessidades do cliente e recomendamos o veículo de manutenção móvel HOWO M3 com tração nas quatro rodas. Os detalhes específicos incluíam a marca do chassi, o tamanho da carroceria, o layout e as ferramentas de manutenção necessárias. O cliente ficou muito satisfeito com o nosso profissionalismo. Após confirmarmos os detalhes e renegociarmos o preço, o cliente finalmente encomendou este lote de veículos.     Este veículo de manutenção móvel de emergência HOWO 4x4 foi modificado com base no chassi do caminhão leve HOWO M3 1880. Possui uma distância entre eixos de 3000 mm e está equipado com um motor WP2.3Q140E62 de 140 hp e uma transmissão WLY8GS46 de 8 velocidades. A parte dianteira do veículo conta com um lounge com sofá e cadeiras dobráveis. O compartimento traseiro abriga equipamentos de manutenção, incluindo um gerador a diesel silencioso Osawa Power japonês, uma bomba d'água manual portátil, um cilindro de oxigênio, uma bancada de trabalho com quatro gavetas, duas caixas de ferramentas, uma esmerilhadeira de bancada, uma soldadora hidráulica de topo HDC315 para HDPE e outros equipamentos profissionais. Esta estação de trabalho multifuncional de manutenção abrange toda a cadeia de ferramentas, incluindo soldagem, esmerilhamento, fornecimento de energia para equipamentos e drenagem. Ela pode lidar tanto com reparos emergenciais municipais quanto com operações de emergência em locais de desastre, como restabelecimento de energia e drenagem.   Após recebermos o pedido do cliente, finalizamos os desenhos em conjunto e iniciamos a produção. Durante esse período, o cliente nos manteve informados sobre o andamento do projeto e fornecemos feedback constante. Ao término do projeto, enviamos uma inspeção em vídeo e descrições detalhadas das ferramentas e equipamentos utilizados no reparo.   Nós, da CS TRUCKS, fabricantes de veículos especializados com 30 anos de experiência, oferecemos soluções completas, desde a concepção do projeto até a implementação. Não somos apenas fabricantes; também somos fornecedores de soluções personalizadas. Se você tem requisitos específicos, somos a sua melhor escolha.        

Em 18 de julho de 2025, 16 unidades de Caminhões de coleta de lixo Sinotruk HOWO 6x4 para serviço pesado, com capacidade de 20 m³ (20 pés cúbicos). Os veículos foram entregues com sucesso no Porto de Djibouti. Este grande lote foi inspecionado pelo cliente, que providenciou um representante para a vistoria. O cliente, uma grande empresa de reciclagem e gestão de resíduos em Addis Abeba, presta serviços principalmente de gestão de resíduos sólidos para órgãos governamentais. Devido à sua ampla gama de negócios, a empresa precisava urgentemente adquirir um lote de caminhões compactadores de lixo de grande porte para substituir equipamentos comprados anos atrás. Após consultar diversos sites de fabricantes, o cliente se interessou pelo nosso site, que era completo e informativo. Depois de várias conversas conosco, o cliente finalmente nos escolheu para produzir esses veículos.  Cliente: Senhor Muhammad Bikila, Etiópia Projeto: Projeto de Aquisição da Empresa Privada de Gestão de Resíduos Sólidos da Etiópia Ano: Março de 2025  Fundo:A Etiópia, particularmente sua capital em rápida expansão, Adis Abeba, enfrenta o grave desafio de estar cercada por lixo. O descarte de resíduos tem dependido tradicionalmente do aterro sanitário de Repi, na zona oeste da capital, mas a taxa oficial de coleta e tratamento é de apenas cerca de 45%. Portanto, a participação do setor privado externo é urgentemente necessária. O envolvimento dessas empresas privadas acelerou o ritmo da gestão de resíduos urbanos, dando a Adis Abeba e outras cidades uma nova aparência.  Os 16 caminhões compactadores de lixo howo 6x4, com capacidade de 20 metros cúbicos, adotam o novo chassi Sinotruk HW76, com distância entre eixos de 4625 mm + 1350 mm. Equipados com um motor SINOTRUK WD615.47 de 371 HP e 1500 Nm de torque, e uma transmissão SINOTRUK HW19710 de 10 velocidades. Os caminhões possuem uma carroceria compactadora de aço carbono de 20 metros cúbicos e um mecanismo de basculamento da caçamba traseira, capaz de acomodar duas caçambas de 240 litros, com opções de caçambas de 1100 litros e 660 litros. Os caminhões utilizam um sistema de controle eletrônico integrado CAN-BUS, com o carregamento e descarregamento do lixo controlados a partir da cabine.elétrico A caixa de controle, uma alavanca de operação hidráulica manual no lado do motorista e uma caixa de controle elétrico na porta traseira são alguns dos componentes desses caminhões. Eles são utilizados principalmente para a coleta e o transporte de resíduos domésticos ensacados, em tambores e a granel, em vias urbanas, áreas residenciais, comunidades e grandes fábricas e minas.  Caminhão compactador HOWO 6x4 de 20 m³ com carregamento traseiro Chassis Tamanho 10745 x 2550 x 3400 mm Peso Bruto Total/Peso em Ordem de Marcha 25000/12250kg Distância entre eixos 4625+1350mm Eixo dianteiro/traseiro 7T/18T (2 eixos) Pneu 12.00R20, 10+1 pneus Motor Tipo Diesel, Motor de 6 cilindros em linha, refrigerado a água, quatro tempos, com freio na válvula de escape, injeção direta, superalimentado e com intercooler. Marca/Modelo SINOTRUK / WD615.47 Potência em cavalos 371 HP / 273 kW Torque máximo 1500 N.m Velocidade nominal 2200 rpm velocidade máxima de torque 1100-1600 rpm Tanque de combustível (L) 400L Padrão de emissão Euro 2 (9,726 L) Transmissão Modelo SINOTRUK/HW19710 Engrenagens 10F+2R Operação Manual Cabine Condução SINOTRUK HOWO 6X4, Direção à esquerda Tipo Construção em aço, fileira única, plana Número do passageiro 3 Contêiner de lixo Capacidade 20 m³ Material Aço resistente às intempéries Projeto Selado à prova de vazamentos Taxa de compactação 1:2,5 Volume da tremonha 2m3 Tanque de esgoto 200L + 200L Elevador de lixeiras 2 compartimentos de 240L, opcionais de 1100L e 660L Tempo de carregamento 8 a 10 segundos Tempo do ciclo de carregamento ≤40s Tempo de descarregamento ≤45s Tipo de descarga Carregamento e descarregamento traseiros Sistema de descarga ejeção horizontal Sistema de controle Sistema CAN automático da Siemens: táxielétrico caixa de controle, uma alavanca de acionamento hidráulico manual no lado do motorista e uma caixa de controle elétrico da porta traseira.  Desenho técnico do veículo compactador de resíduos HOWO 6x4 de 20 m³ Durante nossa consulta com o cliente, definimos o chassi Sinotruk adequado, a capacidade do contêiner de lixo, o projeto do mecanismo de basculamento traseiro e a posição de operação. O cliente ficou muito satisfeito com nosso preço e profissionalismo. Após a confirmação do pedido, fornecemos os desenhos do projeto. Assim que aprovados, iniciamos a produção imediatamente. Como fabricantes profissionais de veículos de coleta de lixo, dedicamos atenção meticulosa a cada detalhe, desde a racionalidade e praticidade da localização de instalação até o acabamento da pintura e a estética geral. Garantimos a perfeição.  Após a conclusão dos caminhões compactadores de resíduos HOWO 20CBM, realizamos testes de desempenho centralizados em nossa fábrica. Em seguida, o cliente visitou nossas instalações para uma inspeção. Durante a inspeção, a equipe do cliente, acompanhada por nossos técnicos, realizou seus próprios testes funcionais. O processo transcorreu sem problemas e a operação foi excelente, o que deixou o cliente muito satisfeito. Após a confirmação da data de envio, providenciamos o transporte e os veículos foram entregues ao cliente do outro lado do oceano.   Nós, da CS TRUCKS, atuamos na fabricação de veículos especiais há muitos anos. Possuímos vasta experiência na produção de uma gama completa de veículos especiais, incluindo veículos de coleta de lixo, veículos de engenharia municipal, veículos especiais, veículos de resgate de emergência, caminhões-tanque, vans, semirreboques, etc. Não apenas os fabricamos, como também os produzimos com excelência. Após estabelecerem parcerias conosco, muitos clientes mantêm relações comerciais de longo prazo. Graças à nossa dedicação e profissionalismo, conquistamos a confiabilidade. 

Em 5 de junho de 2025, 4 unidades Caminhões de bombeiros com água e espuma Sinotruk Howo 6x4 de 12 m³ Os caminhões de bombeiros Howo, fabricados pela CS TRUCKS, foram carregados com sucesso no Porto de Xangai, seguindo viagem para o Porto de Apapa. Este lote foi adquirido pelo departamento de compras do Corpo de Bombeiros do Estado de Lagos para operações de combate a incêndios e resgate no estado. O cliente tinha requisitos claros para os caminhões, especificando uma configuração de chassi Sinotruk 6x4 para serviço pesado e uma capacidade de tanque bem definida para o caminhão de espuma. Após encontrar nosso site, o cliente analisou cuidadosamente a seção de caminhões de bombeiros do nosso portfólio de produção e nos enviou uma consulta. A cotação inicial estava dentro do orçamento do cliente, seguida de novas discussões entre as partes, que culminaram na decisão de comprar os caminhões da CS TRUCKS. Cliente: Senhor. Adewale Musa   Projeto: Projeto de Aquisição do Serviço de Bombeiros e Resgate do Estado de Lagos   Ano:Março de 2025 4 unidades de caminhões de combate a incêndio com espuma Sinotruk Howo 6x4 de 12 m³ » Fundo:Como a maior cidade e centro econômico da Nigéria, Lagos enfrenta cenários de combate a incêndios de alta densidade, alto risco e complexidade. Isso é particularmente urgente em situações como incêndios em mercados, explosões em postos de gasolina e incêndios em edifícios altos. Portanto, o Departamento de Bombeiros e Resgate de Lagos necessita de veículos e equipamentos de combate a incêndios altamente eficientes, como caminhões-tanque de água de alta pressão e caminhões com espuma, para responder e extinguir incêndios rapidamente.  O caminhão de combate a incêndios HOWO 12m³ com espuma e água é uma modificação do chassi do caminhão de bombeiros Isuzu HW76 6x4. A cabine possui suspensão a ar e acomoda dois ou quatro passageiros. Equipado com um motor Sinotruk WD615.69 de 336 cavalos de potência e uma transmissão HW19710 de 10 velocidades, oferece potência e manobrabilidade excepcionais. O design modular inclui um compartimento para equipamentos na frente, um tanque de água de aço carbono de 10 metros cúbicos e dois tanques de espuma de aço inoxidável de 2 metros cúbicos no meio, além de uma sala de bombas na traseira. É equipado com uma bomba de incêndio de baixa pressão CB10.60 com vazão nominal de 60 L/s a 1 MPa. Um canhão monitor de incêndio PL8/48 montado no veículo está instalado no teto, com vazão nominal de 48 L/s a 0,8 MPa e alcance de [informação faltante]. ≥70 m e uma rotação de inclinação de -45°～+70°. » Parâmetros do produto do caminhão de bombeiros com água e espuma HOWO 6x4 de 12 m³ Caminhão de bombeiros HOWO 6X4 com capacidade para 12 m³ de água e espuma Chassis Marca do chassi SINOTRUK HOWO Tipo de acionamento 6x4 com volante à esquerda Cabine Chassi HOWO HW76, uma fileira de assentos e cabine-leito, com ar-condicionado, USB e assistente de direção. Dimensões totais (C*L*A) 9985 x 2540 x 3850 mm GVW 25000 kg Capacidade de carga nominal 12 toneladas Distância entre eixos 4625+1350mm Pneu nº. 10+1 pneus Tipo e tamanho do pneu 12.00R20 Eixo nº. 3 Caixa de engrenagens HW19710 10 para a frente e 2 para trás, manual Motor Modelo do motor WD615.69 Marca do motor SINOTRUK Tipo de motor Motor de seis cilindros em linha, refrigerado a água, quatro tempos, turboalimentado, com intercooler e injeção direta. Potência máxima 336 HP/ 247 kW Tipo de combustível Diesel Deslocamento 9,726L Velocidade nominal 2200 rpm Torque máximo 1350 N.m velocidade máxima de torque 1100-1600 rpm Padrão de Emissão Euro 2 navio-tanque Caminhão-tanque de água 10.000 litros, aço carbono caminhão-tanque de espuma 2000 litros,aço inoxidável 304 Bomba de incêndio Modelo CB10/60-XZ Pressão 1,0 MPa Altura máxima de sucção 7m Fluxo 60 L/s Velocidade nominal 3520±50 rpm Potência do eixo 106 kW Diâmetro de entrada 125 mm Diâmetro da saída 2xΦ75mm monitor de incêndio Modelo PL8/48 Fluxo 48 L/s Pressão de trabalho nominal 0,8 MPa Rotação de inclinação -45°～+70° Rotação horizontal 0～360°   Faixa Água≥70m, espuma≥60m   Por que os clientes escolheram este caminhão de bombeiros com espuma HOWO de 12 metros cúbicos, fabricado pela CS TRUCKS?  Primeiramente, este veículo utiliza um chassi de caminhão pesado Sinotruk 6x4. A robustez, a capacidade de carga, a potência superior e a confiabilidade dos chassis Sinotruk são reconhecidas internacionalmente. A superestrutura é fabricada pela nossa empresa, CS TRUCKS, especializada na customização de uma ampla gama de veículos, incluindo caminhões de coleta de lixo municipal, veículos de engenharia, veículos de emergência para bombeiros e resgate, caminhões-tanque e veículos para fins especiais.  Com anos de experiência dedicada no setor de veículos de combate a incêndio e resgate, possuímos os equipamentos mais avançados e uma equipe de produção altamente qualificada. Essa expertise se reflete em cada etapa crítica da produção: desde a elaboração dos projetos, passando pelo corte e soldagem do tanque e da carroceria do caminhão de bombeiros, até o layout coordenado e esteticamente agradável e, finalmente, o processo de pintura. Primamos por essas etapas-chave de fabricação e as executamos com grande competência. Além disso, buscamos a perfeição em cada veículo que produzimos, garantindo a total satisfação do cliente.  Após recebermos o pedido do cliente, nosso departamento técnico coordenou-se estreitamente com as equipes de compras e produção. Cada departamento desempenhou suas funções com eficiência, dedicando-se intensamente ao processo produtivo. Monitoramos continuamente o progresso e prestamos atenção meticulosa a cada detalhe, buscando a perfeição em todas as etapas. O cliente visitou nossas instalações para a inspeção final do produto e realizou pessoalmente um teste de descarga de água no caminhão de bombeiros. O excelente desempenho do nosso caminhão de bombeiros satisfez plenamente o cliente, que manifestou o desejo de dar continuidade à nossa parceria no futuro.  Quatro unidades do caminhão de combate a incêndio com espuma HOWO 6X4 de 12.000 litros foram carregadas para embarque no Porto de Xangai.