


Reboque tanque de armazenamento de GLP de 50.000 litros com 3 eixos
O Novo 3-axleO caminhão-tanque para armazenamento de GLP de 50.000 litros é fabricado em aço Q370R, possui pressão de projeto de 1,61 MPa e espessura de 8,0 mm na carcaça e nas placas de extremidade, atendendo aos mais recentes padrões de fabricação. É equipado com diversas válvulas de segurança, indicadores de nível de líquido, manômetros e outros componentes para garantir a segurança durante o transporte. Além disso, conta com pontes BPW, pinos de tração JOST, pernas JOST e outras configurações, que atendem às necessidades de transporte em diferentes ambientes e condições de estrada. Trata-se de um caminhão-tanque para armazenamento de GLP de alto desempenho e alta segurança.iler.
Capacidade de trabalho :
50000LSistema de acionamento :
3 axleDistância entre eixos (mm) :
7800+1310+1310Eixo traseiro ( Kg ) :
13000*3O Novo 3 eixosleTanque de armazenamento de GLP de teste de 50.000 litros Fabricado em material Q370R, possui pressão de projeto de 1,61 MPa e espessura da carcaça e das placas de extremidade de 8,0 mm, atendendo aos mais recentes padrões de fabricação. Equipado com diversas válvulas de segurança, indicadores de nível de líquido, manômetros e outros componentes para garantir a segurança durante o transporte. Além disso, conta com pontes BPW, pinos de tração JOST, pernas JOST e outras configurações, que atendem às necessidades de transporte em diferentes ambientes e condições de estrada. Trata-se de um tanque de armazenamento de GLP de alto desempenho e alta segurança.iler.

Nossa fábrica é fabricante profissional na área de caminhões.
Garantimos que todos os produtos são novos e de alta qualidade.
Definição e Introdução do Produto «««
Fabricante:Grupo CS Trucks
Características:
1.Pressão de projeto: 1,61 MPa; Temperatura de projeto: -20 °C a 50 °C
2.Os vários tiposcombustívelO navio-tanque foi pesquisado e fabricado com base em um projeto de análise de tensões e apresenta vantagens evidentes, como grande capacidade, leveza e alta eficiência.
3.Inspecionamos rigorosamente a qualidade do produto, garantindo que as soldas dos tipos A e B sejam aprovadas no exame de nível dois de radiofrequência.Teste gráfico: as juntas de solda dos tipos C e D passaram no exame de rádio de nível um.teste gráfico.
4.Existem acessórios de segurança nacionais ou importados de alta qualidade, cuja compatibilidade é completa.
5.O revestimento anticorrosivo de caminhões-tanque de GLP adota o seguinte processo: jateamento de areia, pintura por aspersão, purga, entre outros.


O caminhão-tanque para armazenamento de GLP é um veículo especialmente projetado para o transporte de gás liquefeito de petróleo. Materiais de alta resistência e à pressão são utilizados em seu processo de fabricação para garantir segurança e estabilidade durante o transporte. Seu tanque possui excelente vedação, o que previne vazamentos de gás e melhora a eficiência e a segurança do transporte. O caminhão-tanque para armazenamento de GLP é amplamente utilizado na indústria petroquímica e em transportes de longa distância, abastecimento de gás urbano e outras áreas. É uma ferramenta de transporte eficiente e confiável.
Parâmetro do produto para50000L Tanque de armazenamento de GLP Trailer « « «

Reboque tanque de GLP de 50.000 litros para serviço pesado com 3 eixos | |
Volume do tanque (m³) | 38-50cbm |
Dimensões totais (C*L*A) (mm) | 11324*2500*3730 |
Dimensões do tanque (C*L*A) (mm) | 11044*2200*1200 |
Peso estimado da tara (kg) | 13415 |
Carga útil (kg) | 17010 |
Peso total (kg) | 30425 |
Distância entre eixos (mm) | 6720+1320 |
Concha de navio-tanque | |
Produtos | Gás Liquefeito de Petróleo (propano) |
Propriedade do fluido | Inflamável |
Temperatura de projeto (ºC) | 50ºC |
Pressão de projeto (MPa) | 1,61 |
Margem de corrosão (mm) | 1 |
Fator de junta soldada | 1 |
Principais materiais que suportam pressão | Corpo do tanque: Q345, 12 mm, |
Placa final: Q345R, 12 mm | |
Feixe principal: 16Mn | |
Detecção | |
Tratamento térmico | Tratamento geral em forno, de 600ºC a 640ºC |
Detecção de Falhas | Detecção de falhas 100% |
Pressão de teste (MPa) | 1,61 |
Teste hidráulico (MPa) | 2.1 |
Inspeção Magnaflux | Aponte para o local da soldagem que a detecção de falhas não consegue abranger. |
Poço de visita (conforme exigência do cliente) | |
Quantidade | 1 peça; em cima |
Tamanho | DN450 |
Válvula de segurança (conforme exigência do cliente) | |
Quantidade | 2 |
Localização | No topo do navio-tanque |
Tamanho | DN80 |
Medidor de nível | |
Tipo | Tipo de interruptor manual |
Localização | Na parte traseira da antena parabólica. |
Sistema em execução | |
Eixos | 2*13T BPW |
Pneu | Pneu sem câmara 12R22.5, 8 unidades com um pneu sobressalente. |
Perna de aterrissagem | JOST |
Pino mestre | #50 ou #90 |
Sistema de controle | |
Válvulas de corte de emergência | 2 ou 3 |
Válvula de esfera | 4 ou 6 |
Medidor de líquido | 1 |
Termômetro indicador de pressão | 1 |
Manômetro | 1 |

Principal vantagem doReboque tanque de GLP de 50.000 litros para serviço pesado com 3 eixos « « «

1.Material do tanque:
♦ O Q370R é um aço de baixa liga e alta resistência com limite de escoamento de 370 MPa, especialmente utilizado em vasos de pressão.
♦ Possui excelente resistência, boa plasticidade e tenacidade, excelente desempenho de soldagem e resistência à fissuração por frio.
♦ Comparado com o Q345R comumente usado, ele pode reduzir o peso na mesma pressão de projeto (ou suportar pressão mais alta na mesma espessura) e melhorar a eficiência estrutural. Isso melhora diretamente a capacidade de suportar pressão (1,61 MPa).

2.Pressão de projeto (1,61 MPa):
♦Essa pressão de projeto está em um nível relativamente alto para caminhões-tanque móveis. É muito superior à pressão de trabalho normal exigida para o transporte de diesel (geralmente bem abaixo de 1 MPa), o que proporciona uma enorme margem de segurança.
♦Quando a pressão no tanque aumenta instantaneamente devido a condições anormais (como exposição a altas temperaturas, carga e descarga rápidas e impacto acidental), isso pode garantir efetivamente que o tanque não falhe.

3. Açoespessura (8,0 mm):
♦ 8,0 mmaçoA espessura combinada com o material Q370R é adequada e robusta para um tanque de 40 m³ sob pressão de projeto de 1,61 MPa.
♦ ACálculo preciso da resistência (incluindo pressão estática, pressão dinâmica, estabilidade à pressão externa, etc.)
♦ Ao mesmo tempo que garante a resistência, essa espessura também leva em consideração a processabilidade do processo de fabricação (como laminação, soldagem) e uma certa margem de segurança contra corrosão.
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A fábrica da CS Trucks também fornece peças de reposição (originais, OEM e de substituição) para todos os tipos de caminhões e reboques.
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(Melhor semirreboque tanque de GLP da fábrica CS)
★O tanque pode ser de aço carbono, alumínio ou aço inoxidável. Dimensões aproximadas: 12000×2500×3200mm.
★Bomba de óleo: Bomba autoescorvante, bomba de engrenagem, bomba química, bomba de aço inoxidável
★Pode ser dividido em vários compartimentos para armazenar diferentes tipos de óleo, produtos químicos e alimentos.
★Diversos tipos de isolamento e sistema de aquecimento opcionais.


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