


Caminhão de combate a incêndio com pó químico seco HOWO para fábrica de produtos químicos
Construído sobre o confiável chassi HOWO M7, este caminhão de bombeiros movido a nitrogênio em pó seco oferece desempenho robusto e recursos versáteis de combate a incêndios para diversos cenários de emergência. É equipado com um motor YC6J220-33 de 6,5 litros de alta eficiência, que gera 220 HP de potência, acoplado a uma transmissão 8JS85TE de 8 velocidades e tração 4x2. Com velocidade máxima de 90 km/h, o veículo garante resposta rápida e navegação estável em todos os tipos de condições de estrada complexas.
Capacidade de trabalho :
300L+1000L+500KGTipo de cabine :
HOWO M7 double cabin (2+4)Sistema de acionamento :
4x2Distância entre eixos (mm) :
4600Específico do motor :
220 HP / YC6J220-33Caixa de engrenagens :
8JS85TE,8 forwards & 2 reversesEixo dianteiro ( Kg ) :
7500Eixo traseiro ( Kg ) :
13000Construído sobre a base confiável Chassi HOWO M7Este caminhão de bombeiros movido a nitrogênio em pó seco oferece desempenho robusto e recursos versáteis de combate a incêndios para diversos cenários de emergência. Ele é equipado com um motor YC6J220-33 de 6,5 litros de alta eficiência, que gera 220 HP de potência, acoplado a uma transmissão 8JS85TE de 8 velocidades e tração 4x2. Com velocidade máxima de 90 km/h, o veículo garante resposta rápida e navegação estável em todos os tipos de condições de estrada complexas.
Equipado com um sistema de combate a incêndios de nível profissional, o caminhão possui um tanque de armazenamento de pó químico seco de aço carbono com capacidade para 500 kg e quatro cilindros de nitrogênio de 80 litros com pressão nominal de 15 MPa. Sua bomba de incêndio acionada por tomada de força opera com pressão de trabalho de 1,6 a 2,5 MPa e fornece uma vazão de pó de 80 a 120 kg/s. O canhão monitor de incêndio correspondente atinge uma taxa de pulverização de 60 a 100 kg/s e um alcance efetivo de 40 a 60 metros, permitindo a supressão eficiente de diversos tipos de incêndio. Para suporte completo de resgate no local, o caminhão vem totalmente equipado com ferramentas padrão de combate a incêndios e resgate, incluindo pás, alavancas, machados e ferramentas de corte.

*Caminhão de combate a incêndio HOWO M7 4x2*
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O Grupo CS Trucks é um fabricante profissional de caminhões na região de Howo.
Garantimos que todos os produtos são novos e de alta qualidade.
Fabricante:Grupo CS Trucks
Características:
✅ Construído sobre o confiável chassi HOWO M7 4×2 com motor diesel Yuchai de 220 HP.
✅ Equipado com um tanque de armazenamento de pó seco em aço carbono com capacidade para 500 kg.
✅ Equipado com 4 conjuntos de cilindros de nitrogênio de alta pressão de 80 litros (15 MPa).
✅ Vem equipado com um tanque de água de 3000 litros para realizar combate a incêndios com pó químico e água.
✅ Alcance do jato de pó químico seco: 40–60 metros, supressão de incêndio estável e de alta eficiência.
✅ Combate incêndios de classe A/B/C, incêndios parciais em estruturas metálicas e incêndios em equipamentos elétricos energizados.
✅ Ferramentas de resgate completas e múltiplas configurações opcionais para personalização.


HOWO M7caminhão de bombeiros de pó químico seco | |||
Em geral | Marca do veículo | Grupo CS Trucks | |
Marca do chassi | HOWO | ||
Dimensão total | 8300*2670*3350 mm | ||
GWW/ Peso em ordem de marcha | 18,000kg/9,820kg | ||
Táxi | Capacidade da cabine | 2+4 pessoas permitidas | |
Ar condicionado | ar condicionado | ||
Motor | Tipo de combustível | Diesel | |
Marca do motor | Yuchai | ||
Modelo do motor | YC6J220-33 | ||
Poder | 220HP | ||
Deslocamento | 6,5 L | ||
Padrão de Emissão | Euro 3 | ||
Chassis | Tipo de acionamento | 4X2,direção à esquerda | |
Transmissão | 8 velocidade para a frente, 2 para trás | ||
Distância entre eixos/Número de eixos | 4600 mm | ||
Especificações do pneu | 11:00R20 | ||
Número do pneu | 6pneus e 1 pneu sobressalente | ||
Velocidade máxima | 90 km/h | ||
Pintar | tinta metálica | ||
Superestrutura | Pó seco | 500 kg | 1peças |
Material do tanque | Caço carbono | ||
Cilindro de gás nitrogênio | Material | 37 milhões | |
Capacidade | 80 litros | ||
Quantidade | 4 | ||
Pressão de projeto | 15MPa | ||
Bomba de incêndio | Modo de condução | PTO | |
Faixa de pressão | 1,6-2,5 MPa | ||
Taxa de fluxo | 80-120 kg/s | ||
Canhão de Fogo | Velocidade de fluxo | 60-100 kg/s | |
Faixa | 40-60 m | ||
Capacidade do tanque de água | 3,000 Liters | ||
Tanque de espuma Capacidade | 1.000 litros | ||
Material do tanque | aço carbono | ||
Bomba de incêndio | Marca | Marca TOP da China | |
Modo de condução | PTO | ||
Maneira de preparação | Automático | ||
Faixa de pressão | 1,6-2,5 MPa | ||
Taxa de fluxo | 45L/s | ||
Altura de sucção | 9m | ||
Canhão de Fogo | Velocidade de fluxo | 45L/s | |
Faixa | 65 m | ||
Superestrutura Eletrodomésticos | Luz de aviso e sirene | A luz de advertência de fila longa e a sirene estão montadas acima da cabine. O controlador está instalado na cabine do motorista. | |
Luz estroboscópica | Montado em ambos os lados do compartimento | ||
Iluminação externa | Luzes de LED estão instaladas em ambos os lados do compartimento. | ||
Iluminação do telhado | Luzes de LED são instaladas na parte interna do teto. | ||
Luz indicadora lateral | Uma luz de advertência amarela em linha está montada na lateral do compartimento e dos pedais. | ||
Todos os acessórios padrão. Os equipamentos típicos de um moderno veículo de bombeiros incluem itens para uma ampla gama de tarefas de combate a incêndios e resgate. Isso inclui pás, ganchos, machados e equipamentos de corte, barras Halligan... | |||
Opcional | ** Alarme traseiro e câmera podem ser instalados ** Aço carbono padrão, aço inoxidável opcional ** Bomba de incêndio dos EUA ou da Alemanha opcional | ||


1. Chassi confiável para desempenho de condução superior:
♦ Motor diesel Yuchai com potência de 220 HP.
♦ Combinado com uma transmissão manual de 8 velocidades.
♦ Velocidade máxima de 100 km/h, proporcionando uma resposta rápida no local.
♦ A cabine espaçosa para 2+4 passageiros, com ar condicionado, garante operações de resgate confortáveis e de longa duração.

2. Sistema Integrado de Supressão de Incêndio de Alta Eficiência:
♦ Este veículo integra funções duplas de extinção de incêndio com pó químico seco e água para lidar com diversos riscos de incêndio.
♦ Está equipado com um tanque de pó químico seco de aço carbono de 500 kg e 12 conjuntos de cilindros de nitrogênio de alta pressão de 80 litros e 15 MPa, proporcionando uma supressão de incêndio estável e potente.
♦ A bomba de incêndio profissional acionada por tomada de força (TDF) suporta uma pressão de trabalho de 1,6 a 2,5 MPa, com uma vazão de pó químico seco de 80 a 120 kg/s e um alcance de pulverização de 40 a 60 metros.
♦ O reservatório de água independente (4000L) apresenta uma vazão de 45L/s e um alcance do jato de 65 metros, além de uma altura de sucção de 9m.
♦ Obtenção de resfriamento rápido, isolamento de oxigênio e abafamento de chamas para incêndios de classe A/B/C e incêndios parcialmente metálicos.

3. Configuração padrão completa e personalização flexível:
♦ O caminhão vem totalmente equipado com ferramentas profissionais de combate a incêndio e resgate, incluindo machados, equipamentos de corte, alavancas Halligan e ganchos para auxiliar em todas as tarefas de resgate.
♦ Possui um conjunto completo de sistemas de iluminação LED, luzes estroboscópicas e sirenes de alerta montadas na cabine para operação segura em ambientes escuros e em situações de emergência.
♦ Para atender a necessidades personalizadas, oferece suporte a diversas atualizações opcionais: alarme de ré e câmera traseira, substituição do tanque por aço inoxidável e bombas de incêndio premium importadas dos EUA/Alemanha.
O caminhão de bombeiros HOWO M7, equipado com pó químico seco, destaca-se como um recurso multifuncional e altamente eficiente para supressão de incêndios, oferecendo proteção emergencial essencial para instalações vitais em caso de incêndio. O pó químico seco extingue incêndios por meio de múltiplos mecanismos. Sob altas temperaturas, o pó químico seco derrete e forma uma película selante sobre as superfícies combustíveis, bloqueando o fornecimento de oxigênio e interrompendo a combustão. Variedades como o bicarbonato de sódio interrompem ainda mais as reações em cadeia da combustão: decompõem-se termicamente e liberam radicais livres, interrompendo a queima em andamento.
Como gás inerte, o nitrogênio dilui os níveis de oxigênio no ar circundante, abafando as chamas. Ao mesmo tempo, o nitrogênio e o pó químico expelidos absorvem uma grande quantidade de calor, resfriando os materiais em combustão e controlando a propagação do fogo. Este caminhão de bombeiros possui ampla capacidade de aplicação. Ele combate com eficiência incêndios de classe A, B e C, além de certos tipos de incêndios em metais. Tanto o pó químico quanto o nitrogênio geram mínima poluição ambiental, tornando esta uma solução de combate a incêndios ecologicamente correta.

▣ Instruções de operação:
1.Primeiramente, ligue o interruptor de energia.
2.Carregamento de N₂ no tanque de pólvora.
a. Abra a válvula do cilindro de N₂, então o “Manômetro de Pressão do Cilindro de N₂” no painel de controle começará a mostrar a pressão.
b. Abra lentamente a válvula de alta pressão para carregar a válvula redutora de pressão.
c. Pressione o botão “Interruptor de Carregamento de N₂ do Tanque de Pólvora”, então o gás N₂ começará a encher o tanque de pólvora.
3.Operação de descarga de pó: Quando o manômetro do tanque de pó, localizado no painel de controle, indicar a pressão padrão de 1,4 MPa, pressione o botão de descarga de pó, gire a mangueira até um local adequado e aponte o bocal de descarga para o fogo. Abra a válvula do bocal de descarga e utilize-o para extinguir o incêndio.
4.Limpeza (Utilização do gás excedente): Quando o “Manômetro do Tanque de Pólvora” indicar uma pressão inferior a 0,5 MPa, pressione o botão “Interruptor de Limpeza do Bocal de Descarga” para iniciar a limpeza do bocal.
5.Perceber:
a. Quando o “Manômetro do Tanque de Pólvora” indicar uma pressão inferior a 0,5 MPa, significa que a pólvora está imprópria para uso.
b. Libere o excesso de gás (utilize a liberação do excesso de gás) antes de reabastecer o tanque de pólvora. Libere todo o excesso de gás antes de abrir a tampa do tanque de pólvora.
c. Ao abrir a válvula de alta pressão para injetar gás na válvula redutora de pressão, observe que, se a pressão indicada no manômetro do tanque de pólvora (manômetro de baixa pressão) for superior a 1,4 MPa e continuar a subir, feche imediatamente a válvula de alta pressão e repare a válvula redutora de pressão.
d. Deve-se inspecionar periodicamente a segurança da válvula redutora de pressão, da válvula de segurança, da conexão e da mangueira da parte de alta pressão do sistema.



Modelo de bomba de incêndio | Fluxo(L/s) | Pressão(MPa) | velocidade do eixo da bomba(rpm) | Potência (kW) | Profundidade de sucção (m) | Pressão máxima de trabalho |
CB10/40-XZ | 40 | 1.0 | 3135±50 rpm | 60 | 3 | 1,082 MPa |
28 | 1.3 | 3390±50 rpm | 61 | - | ||
20 | 1.0 | 3010±50 rpm | 39 | 7 | - |



Dimensões de comparação | Proporção fixa (Tipo de bomba de circulação, pressão negativa) | Proporção variável (Tipo de bomba de circulação, pressão negativa) |
Proporção de mistura | 6%(exemplo:PH64-RS) | 1%~10%,passo 0,5% |
Faixa de pressão de trabalho | 0,6~1,4 MPa | 0,6~2,5 MPa |
Faixa de fluxo | 16~64 L/s | TAF-PH120,120 L/s;TAF-PH240,240 L/s |
Precisão de proporção | Altamente afetado pela pressão da água e pela resistência da tubulação, resultando em erros significativos. | A correção dinâmica em tempo real garante alta precisão de proporção e erro mínimo. |
Cenários aplicáveis | Adequado para caminhões de bombeiros de grande e médio porte, com vazão constante e pressão estável. | Adequado para cenários com grandes variações de vazão e múltiplas mudanças nas condições de operação. |
Complexidade de manutenção | Estrutura baixa e simples | Médio, requer calibração devido aos elementos sensores. |
Custo | Baixo | Alto |

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