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Os principais mercados de exportação de tratores Sinotruk HOWO Euro 2 são diversificados, com foco particular na África.
A Sinotruk tem uma ampla presença na África, do Egito, no norte, à África do Sul, no sul, com produtos vendidos em países como a Nigéria, principalmente para infraestrutura e logística. No primeiro semestre de 2025, o mercado africano contribuiu significativamente para o crescimento das vendas, com destaque para o noroeste da África.
Em segundo lugar, o Sudeste Asiático, incluindo Indonésia, Malásia e Tailândia, é o segundo mercado mais popular. A Sinotruk, com seus produtos adequados a climas quentes e úmidos e condições rodoviárias complexas, tornou-se um importante player na logística local. De janeiro a junho de 2025, as vendas no Sudeste Asiático apresentaram um crescimento significativo em relação ao ano anterior.
Capacidade de trabalho :
50TonsTipo de cabine :
HW 76 cabinSistema de acionamento :
6x4Distância entre eixos (mm) :
3200+1400Específico do motor :
371hpCaixa de engrenagens :
HW19710, 10 front + 2 rearEixo dianteiro ( Kg ) :
9000Eixo traseiro ( Kg ) :
13000x2Caminhão trator HOWO 76 com cabine frontal nova (uma cama, com ar condicionado), controle avançado totalmente em aço, basculante hidraulicamente 55º para a frente, sistema de limpador de para-brisa de 2 braços com três velocidades, para-brisa laminado com antena de rádio integrada, banco do motorista ajustável com amortecimento hidráulico e banco do passageiro rígido ajustável, com sistema de aquecimento e ventilação, quebra-sol externo, aba de teto ajustável, com rádio estéreo/gravador de cassetes, cintos de segurança e volante ajustável, buzina a ar, com suspensão totalmente flutuante de 4 pontos e amortecedores.
*Caminhões tratores pesados SITRAK 6x4 de 510 HP*
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O Grupo CS Trucks é um fabricante profissional de caminhões na região de Howo.
Garantimos que todos os produtos são novos e de alta qualidade.
Definição e Introdução do Produto «««
Fabricante:Grupo CS Trucks
Características:
1. Operações de frete em grande escala
2. Transporte de equipamentos de grandes dimensões
3. Manuseio de animais e produtos perecíveis
4. Logística conteinerizada
Parâmetros do produto para o trator SINOTRUK SITRAK 510HP « « «
Melhor escolha, caminhões Howo
CAMINHÃO TRATOR SINOTRUK HOWO | ||||||
ESPECIFICAÇÃO | ||||||
Motor | Modal | WD615.69 | WD615.47 | D12,42 | ||
Emissão | Euro 2 | Euro3 | Euro 3 | |||
Deslocamento | 9,726L | 9,726L | 11,596L | |||
Torque máximo ( Nm/rpm) | 1350/1100-1600 | 1500/1100-1600 | 1820/1100-1600 | |||
Tipo | Refrigerado a água, quatro tempos, 6 cilindros em linha com refrigeração a água, turboalimentado e com intercooler, injeção direta. | Refrigerado a água, quatro tempos, 6 cilindros em linha com refrigeração a água, turboalimentado e com intercooler, injeção direta. | Refrigerado a água, quatro tempos, 6 cilindros em linha com refrigeração a água, turboalimentado e com intercooler, injeção direta. | |||
Embreagem | Embreagem monodisco a seco com mola helicoidal, diâmetro de 430 mm, acionamento hidráulico com assistência pneumática. | |||||
Transmissão | Transmissão SINOTRUK série HW de 10/12 velocidades, estrutura de transmissão principal e auxiliar, transmissão principal com eixo duplo intermediário, transmissão auxiliar com redutor planetário. HW19712, 12 marchas à frente, 2 marchas à ré. HW19710, 10 para frente, 2 para trás | |||||
Chassis | Estrutura de três camadas 8+8+8mm, estrutura em escada paralela com perfil em U e subestrutura reforçada, todos os perfis transversais rebitados a frio. | |||||
Eixo dianteiro | HF9 para caminhão pesado, capacidade de carga de 9 toneladas. Tipo tambor. | |||||
Eixos traseiros | HC16 com dupla redução, redução central simples mais redução por engrenagem planetária e com bloqueio diferencial. | |||||
Eixo de transmissão | Eixo de transmissão com junta universal dupla e flange de acoplamento em forma de engrenagem. | |||||
Tanque de combustível | Tanque de combustível de alumínio de 400 litros com tampa de travamento, instalado no lado oposto ao do chassi. | |||||
Direção | Direção hidráulica, modelo 8118, direção hidráulica com assistência. | |||||
Sistema de frenagem | Freio de serviço: freio a ar comprimido de circuito duplo. Freio de estacionamento (freio de emergência): energia da mola, ar comprimido atuando nas rodas traseiras. | |||||
Freio auxiliar: freio de escape do motor | ||||||
Pneus | O padrão é 12.00R20, com pneus radiais de reposição. Os pneus sem câmara 315/80R22.5, 295/80R22.5 e 12R22.5 são opcionais. | |||||
Sistema Elétrico | Tensão de operação | 24V, negativo aterrado | ||||
Iniciante | 24V.7,5Kw | |||||
Alternador | Trifásico, 28V, 1500W | |||||
Baterias | 2 baterias de 12V, 165Ah/180Ah | |||||
Acendedor de cigarros, buzina, faróis, faróis de neblina, luzes de freio, indicadores de direção e luz de ré. | ||||||
Instrumento | Controlador central de verificação ativa com indicadores; com este instrumento integrado, são realizadas as verificações manuais diárias no veículo. | |||||
indicadores combinados de pressão do ar comprimido, temperatura do líquido de arrefecimento e pressão do óleo do motor. | ||||||
carregamento da bateria | ||||||
Dimensões (mm) | Distância entre eixos | 3225+1350,3200+1400 | ||||
Balanço frontal | 1500 | |||||
Balanço traseiro | 725 | |||||
Ângulo de aproximação (°) | 16 | |||||
Anjo da partida (°) | 70 | |||||
Dimensões gerais (C*L*A) mm | 6800*2496*3835 | |||||
Peso (kg) | Peso em ordem de marcha | 8800 | ||||
Capacidade de carga do eixo dianteiro | 9000 | |||||
Capacidade de carga do eixo traseiro | 18000/18000 | |||||
Massa total rebocável (kg) | 40000 | |||||
Parâmetros de desempenho | Velocidade máxima de condução (km/h) | 90-102 | ||||
Velocidade Econômica (km/h) | 72-82 | |||||
Capacidade máxima de inclinação (%) | 35 | |||||
Diâmetro mínimo de viragem (m) | 15 | |||||
Consumo (L/100km) | 30-40 | |||||
Táxi | HOWO 76 Cabine New Face (uma cama, com ar condicionado), controle avançado totalmente em aço, basculante hidraulicamente 55º para a frente, sistema de limpador de para-brisa de 2 braços com três velocidades, para-brisa laminado com antena de rádio integrada, banco do motorista ajustável com amortecimento hidráulico e banco do passageiro rígido ajustável, com sistema de aquecimento e ventilação, quebra-sol externo, aba de teto ajustável, com rádio estéreo/gravador de cassetes, cintos de segurança e volante ajustável, buzina a ar, com suspensão totalmente flutuante de 4 pontos e amortecedores. HW 79 (dois quartos) HW70 (Sem cama) | |||||
Principal vantagem dos caminhões tratores Sitrak G7 « « «
A carroceria da cabine é construída com uma estrutura de aço monobloco, proporcionando robustez, rigidez e excelente resistência a impactos e forças externas. Seu desempenho em segurança foi comprovado por meio de rigorosos testes de colisão.
A grade de entrada de ar em três níveis confere um visual mais sofisticado à dianteira clássica. Os pedais antiderrapantes e as portas com abertura de 90° facilitam a entrada e a saída do veículo.
O assento com suspensão a ar permite que os motoristas encontrem rapidamente a posição ideal. O design integrado do cinto de segurança e do assento é ergonomicamente adaptado, evitando a sensação de sufocamento causada por frenagens bruscas durante a condução.
Motor
Utilizando os motores das séries WD615/D10 e WP10/WP12, o veículo oferece alto torque em baixas rotações e potência robusta. As peças são altamente intercambiáveis dentro da mesma série de motores, resultando em baixos custos de manutenção e reparos fáceis. A faixa de potência varia de 266 a 430 cv, e as emissões atendem às normas Euro 2 a Euro 5.
»»»fábrica de caminhões CS Também fornecemos peças de reposição (originais, OEM e de substituição) para todos os tipos de caminhões e reboques com desconto e ótima qualidade para garantir que os caminhões e reboques de nossos clientes estejam em boas condições de funcionamento.
1.Caminhão trator de carga HOWO Euro 2 Mercados estratégicos emergentes
Países da Iniciativa Cinturão e Rota
A SINOTRUK prioriza os mercados ao longo da Iniciativa Cinturão e Rota (como a Rússia e a Comunidade dos Estados Independentes). Até 2025, o mercado russo representará 83% das vendas na CEI, com um crescimento geral na CEI atingindo 245%.
América do Sul e Oceania
Concorrentes como a Shaanxi Automobile já estabeleceram presença na América do Sul, mas a Sinotruk está gradualmente conquistando o mercado por meio de produtos diferenciados, como tratores de novas energias. A projeção é de que o mercado da Oceania cresça 53% até 2025.
2. Estrutura de Produtos de ExportaçãoCaminhão trator de carga HOWO Euro 2
Os tratores representam 48,5% do total das exportações. Em junho de 2025, as exportações mensais atingiram 11.900 unidades, das quais 42,02% foram da Sinotruk. Os tratores de novas energias (como os veículos totalmente elétricos e os movidos a células de combustível de hidrogênio) tornaram-se um novo motor de crescimento, com as vendas de caminhões pesados de novas energias aumentando 280% em relação ao ano anterior no primeiro semestre de 2025.
Caminhão trator Sinotruk HOWO 6X4, ano 2025, novo, com cabine padrão HOWO 76, uma cama e ar condicionado. Motor: CNHTC WD615.47 371hp, caixa de câmbio: HW19710, 10 marchas à frente e 2 à ré. Emissão Euro 2, chassi reforçado, quinta roda de 50mm/90mm, marca JOST. O chassi do caminhão trator Howo utiliza tripla camada de reforço, o que aumenta sua vida útil. Os eixos do caminhão trator Howo têm capacidade de 9 toneladas na dianteira e 16 toneladas na traseira.
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Os principais mercados de exportação de tratores Sinotruk HOWO Euro 2 são diversificados, com foco particular na África.A Sinotruk tem uma ampla presença na África, do Egito, no norte, à África do Sul, no sul, com produtos vendidos em países como a Nigéria, principalmente para infraestrutura e logística. No primeiro semestre de 2025, o mercado africano contribuiu significativamente para o crescimento das vendas, com destaque para o noroeste da África.Em segundo lugar, o Sudeste Asiático, incluindo Indonésia, Malásia e Tailândia, é o segundo mercado mais popular. A Sinotruk, com seus produtos adequados a climas quentes e úmidos e condições rodoviárias complexas, tornou-se um importante player na logística local. De janeiro a junho de 2025, as vendas no Sudeste Asiático apresentaram um crescimento significativo em relação ao ano anterior.
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O caminhão trator HOWO de 380 hp estabelece um novo padrão na indústria por sua potência excepcional, segurança e economia de combustível. Seu motor da série HW76, com 420 cavalos de potência, combinado com a transmissão HW19710 de 12 velocidades, oferece força robusta e trocas de marcha suaves, atendendo facilmente às necessidades de transporte de cargas pesadas. Equipado com tecnologias de segurança ativa, como frenagem EBS, controle de cruzeiro adaptativo ACC e alerta de saída de faixa, sua estrutura de carroceria em aço e mecanismo de emergência para pneus furados garantem ainda mais a segurança na condução. A eficiência de combustível é otimizada por meio do design aerodinâmico, da tecnologia turboalimentada e do sistema inteligente I-Save, atingindo um consumo de combustível de apenas 21,48 litros por 100 quilômetros, reduzindo significativamente os custos operacionais.
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