


Caminhão de coleta de lixo Sinotruk HOWO com carregamento traseiro
O caminhão de coleta de lixo com carregamento traseiro Sinotruk HOWO possui alta potência, grande capacidade e facilidade de operação, atendendo precisamente às necessidades essenciais de saneamento e coleta de resíduos eficientes na África. Seu sistema hidráulico durável e altamente adaptável, estrutura da carroceria e mecanismo de compressão são projetados especificamente para lidar com o alto desgaste e os desafios de alta carga do ambiente operacional africano. Atendendo aos padrões de emissão nacionais II/III da China, oferecendo baixo custo operacional e forte tolerância ambiental, ele se alinha perfeitamente com o atual cenário de gestão de saneamento e as capacidades econômicas da África. Alivia a pressão do "cerco ao lixo", adaptando-se às complexas condições locais de estradas e clima, reduzindo simultaneamente os custos de mão de obra e manutenção.
Capacidade de trabalho :
20CBMTipo de cabine :
Heavy duty single cabin, with sleeperSistema de acionamento :
6x4Distância entre eixos (mm) :
4600+1350 mmEspecífico do motor :
WP10.340E22 model 340HP, Euro 2Caixa de engrenagens :
HW19710, manual 10F and 2REixo dianteiro ( Kg ) :
7500Eixo traseiro ( Kg ) :
13000*2O Caminhão de coleta de lixo Sinotruk HOWO com carregamento traseiro Com alta potência, grande capacidade e operação simples, este equipamento atende precisamente às necessidades essenciais de saneamento e coleta de resíduos eficientes na África. Seu sistema hidráulico durável e altamente adaptável, estrutura robusta e mecanismo de compressão foram projetados especificamente para lidar com o alto desgaste e as elevadas cargas típicas do ambiente operacional africano. Atendendo aos padrões de emissão nacionais II/III da China, oferecendo baixo custo operacional e alta tolerância ambiental, ele se alinha perfeitamente com o atual cenário de gestão de saneamento e as capacidades econômicas da África. Alivia a pressão do acúmulo de lixo, adaptando-se às complexas condições climáticas e viárias locais, reduzindo simultaneamente os custos de mão de obra e manutenção.

*Caminhão de carga traseira para serviço pesado SINOTRUK HOWO
Caminhão compactador de lixo de 20 m³
Caminhão compactador HOWO Heavy Duty*
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Nossa fábrica é fabricante profissional na área de caminhões.
Garantimos que todos os produtos são novos e de alta qualidade.
✦Ⅰ.Definição e Introdução do Produto:
Fabricante: CS TRUCKS Group
Características:
► Chassis: Baseado no chassi SINOTRUK 6x4, com motor diesel de 340 HP.
► Volume do tanque: Capacidade do tanque do compactador de lixo: 20 m³
► Construção de tanques: Tanque fabricado em aço reforçado com 4-5 mm de espessura (4 mm nas laterais e 5 mm no fundo).
► Sistema de compressão: Mecanismo de compactação hidráulica, controlado eletricamente com acionamento manual.
► Âmbito da operação: Adequado para coleta de resíduos sólidos urbanos, compactação de resíduos comerciais e operações de saneamento urbano.


HOWO NX20 m³voltarCaminhão carregador | |
Modelo | CSC52506YSLJC |
Tipo de condução | 6*4 |
Peso bruto | 25000 kg |
Massa de carregamento relacionada | 12700 kg |
Peso em ordem de marcha | 11680kg |
Dimensão | 10500*2380*3400mm |
Distância entre eixos | 4600+1350(mm) |
Capacidade de carga do eixo dianteiro | 7000 kg |
Capacidade de carga do eixo traseiro | 13000 kg x 2 |
Ângulo de aproximação | 27° |
Ângulo de partida | 14° |
Suspensão dianteira | 1130 mm |
Suspensão traseira | 2140 mm |
Pneu | 12.00R20 |
Velocidade máxima | 90 (km/h) |
Tanque de combustível | 400L |
Motor Paparamétricos | |
Modelo | WP10.340E22 |
Potência em cavalos | 340 cv |
Deslocamento | 9,726L |
Padrão de Emissão | Euro 3 |
Tipo | Motor de 6 tempos com injeção direta, 6 cilindros em linha com refrigeração a água, turbocompressor e intercooler. |
Caixa de engrenagens | Transmissão HW19710, manual, 10 velocidades à frente, 1 marcha à ré. |
Parâmetro de superestrutura | |
Volume do tanque | 20 m³ |
Formato de tanque | formato de arco |
Espessura do material do tanque | Base: 4 mm Lateral: 4 mm |
Processo de fabricação de tanques | Fabricação de placas inteiras |
Material do tanque | Q235 (Aço Especial) |
Taxa de compressão | 1 : 3,4 |
O volume efetivo do balde | ≥0,8m³ |
Tempo do ciclo de carregamento | ≤40 s |
hora de descarregar o lixo | ≤45s |
método de controle | Automático, Manual |
Pressão máxima do sistema hidráulico | 20MPa |
Sistema de controle | PLC |
Painel de controle | Inglês ou seu idioma |
controle de potência do motor | Controle totalmente automático |
acessórios padrão | Elevador de lixeira, escada, luzes de advertência, botão de parada de emergência, corrimão, extintor de incêndio, kit de ferramentas básico, manual em inglês… |
Opcional | ** Alarme traseiro e câmera podem ser instalados. ** Pode-se optar pela válvula múltipla italiana. ** É possível escolher entre recipientes de 240L (com um ou dois compartimentos) ou recipientes padrão de 660L e 1100L com elevador de recipientes. |
✦Ⅲ.Características do caminhão de coleta de lixo Howo Heavy de 20 m³:


1Integração de sistemas hidráulicos altamente eficientes:
► Os parâmetros do sistema hidráulico são ajustados com precisão com base na composição dos resíduos, na curva de compressão e no tempo do ciclo operacional.
► Isso é conseguido através do cálculo preciso do deslocamento da bomba, do tamanho do cilindro, da vazão do conjunto da válvula e da perda de pressão na tubulação.
► É possível realizar uma transição suave entre os modos de operação "baixa velocidade, alto torque" e "alta velocidade, carga leve", evitando o desperdício de energia e reduzindo o impacto no sistema.
► Adaptável à composição complexa dos resíduos africanos (que contêm grandes quantidades de sucata e resíduos sólidos) e a cargas de compressão instáveis.

2Alta durabilidade da estrutura e dos materiais da carroceria.
► O modelo do veículo utiliza análise de elementos finitos (FEA) e tecnologia de otimização topológica para simular todo o processo de compressão, empurramento e descarregamento de resíduos.
► Utilizando chapas de aço T420 de alta resistência e resistência ao desgaste (dureza Brill ≥400), com 4 mm de espessura na parte inferior e nas laterais, combinadas com um processo de moldagem integral.
► O projeto evita áreas de acúmulo de água e, com o tratamento anticorrosivo por eletroforese catódica e processos de soldagem automatizados por robôs, as soldas apresentam alta resistência e excelente vedação.
► Ele pode suportar as altas temperaturas, a alta umidade e o clima empoeirado da África, reduzindo a corrosão do veículo e prolongando sua vida útil.

3Otimização estrutural do mecanismo de enchimento e compactação
► O encaixe otimizado entre o raspador e a placa curva evita o travamento operacional causado pelo acúmulo de resíduos.
► Uma taxa de compressão de até 1:3,4 comprime significativamente o lixo solto, melhorando ainda mais a taxa de utilização do contêiner.
► As principais peças móveis utilizam polietileno de alto peso molecular ou materiais compósitos autolubrificantes para obter lubrificação contínua e quantitativa, reduzindo significativamente o desgaste.
✦IV.Por que o caminhão coletor de lixo HOWO é usado na África?
1. Abordar os principais problemas da gestão do saneamento em África e aliviar a pressão do "cerco do lixo".
O contentor de grande capacidade, com 20 metros cúbicos e uma elevada taxa de compressão de 1:3,4, permite o carregamento de grandes quantidades de lixo numa única viagem, reduzindo significativamente a frequência da recolha. É particularmente adequado para as necessidades diárias de coleta de lixo em cidades de grande e médio porte na África. O motor de alta potência de 340 HP lida facilmente com o transporte de lixo pesado, evitando atrasos na coleta causados por falta de energia e ajudando a aliviar o problema do acúmulo de lixo local.

2. Resistência ao ambiente de trabalho complexo na África, reduzindo os custos de operação e manutenção.
O sistema de tração 6x4 do veículo, juntamente com um ângulo de ataque de 27° e um ângulo de saída de 14°, permite lidar com flexibilidade com condições complexas de estrada, como buracos, estradas alagadas e declives, evitando que o veículo fique atolado. As placas de aço T420 resistentes ao desgaste e o tratamento anticorrosivo por eletroforese catódica resistem à abrasão por areia e poeira e à erosão causada pela chuva, reduzindo a ferrugem e as falhas do veículo.

3. Adaptar-se às condições operacionais e de mão de obra atuais na África, melhorando a viabilidade operacional.
A competência profissional dos trabalhadores de saneamento na África varia muito, e há uma carência de treinamento profissional em operação e manutenção de equipamentos. O sistema de controle inteligente PLC deste veículo é fácil de operar, suporta modos automático e manual e pode ser utilizado sem habilidades especializadas. O painel de controle oferece suporte a inglês e idiomas locais, reduzindo ainda mais as barreiras de entrada.
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