


Veículo compactador traseiro grande HOWO de 20 m³
O lixo do Howo NX 6x4compactador O caminhão possui uma distância entre eixos de 4600 mm + 1350 mm, um motor WD615.47, uma transmissão HW19710 de 10 velocidades e uma carroceria superior de aço de alta resistência T420 com capacidade para 20 m³. Conta com um eixo traseiro anti-basculamento, pedais dobráveis e uma tampa de vedação na porta traseira. O veículo utiliza cilindros hidráulicos Xiamen Yinhua, válvulas multivias Yangzhou Xinyun e bombas hidráulicas Hefei Wanye. O cilindro de elevação da unidade de carga possui uma válvula de balanceamento bidirecional e emprega um sistema de controle eletrônico CAN bus (com modos de operação por botão e manual, além de acelerador eletrônico).
Capacidade de trabalho :
20cbmTipo de cabine :
Howo NX one and half row cabinSistema de acionamento :
6x4,LHDDistância entre eixos (mm) :
4600+1350 mmEspecífico do motor :
371 HP / Sinotruk WD615.47Caixa de engrenagens :
Sinotruk HW19710 10-speed, manualEixo dianteiro ( Kg ) :
9500Eixo traseiro ( Kg ) :
16000*2Esse Veículo compactador traseiro grande HOWO de 20 m³ É um veículo de coleta de lixo projetado para operações de saneamento pesado. Possui um motor Sinotruk de 371 cavalos de potência, um grande contêiner de lixo de 20 metros cúbicos e tecnologia de compactação bidirecional, resultando em uma eficiência de carregamento muito superior à de veículos comuns. Todo o veículo utiliza configurações consolidadas e confiáveis em componentes-chave, como energia, hidráulica e controle eletrônico. Emprega um sistema de controle eletrônico CAN-bus, oferecendo operação automática e manual com um único botão. Os sistemas de vedação traseira e coleta de esgoto também são bem projetados, garantindo uma operação eficiente e ecologicamente correta.

◆ Parâmetros tecnológicos do produto:
| Caminhão compactador HOWO 6x4 de 20 m³ com carregamento traseiro | |
| Chassis | |
| Dimensões | 10720 x 2500 x 3400 (mm) |
| Peso Bruto Total/Peso em Ordem de Marcha | 25000/10100kg |
| Distância entre eixos | 4600+1350mm |
| Táxi | SINOTRUK HOWO NX 6X4, Direção à esquerda |
| Eixo dianteiro/traseiro | Eixo dianteiro VGD95/eixos traseiros duplos MCX16ZG |
| Pneu | 12.00R22.5, 10+1 pneus |
| Motor | |
| Tipo | Diesel, Motor de 6 cilindros em linha, refrigerado a água, quatro tempos, com freio na válvula de escape, injeção direta, superalimentado e com intercooler. |
| Marca/Modelo | SINOTRUK / WD615.47 |
| Potência em cavalos(HP) | 371 HP/273 kW |
| Torque máximo | 1500 N.m |
| Velocidade nominal | 2200 rpm |
| velocidade máxima de torque | 1100-1600 rpm |
| Tanque de combustível (L) | 400L |
| Deslocamento | 9,726L |
| Padrão de emissão | Euro 2 |
| Transmissão | |
| Modelo | SINOTRUK/HW19710, 10F&2R, Manual |
| Contêiner de lixo | |
| Capacidade | 20 m³ |
| Material | Chapa de aço de alta resistência T420 |
| Projeto | Selado à prova de vazamentos |
| Taxa de compactação | ≥ 1:3,4 |
| Volume da tremonha | 2m3 |
| Tanque de esgoto | 200L + 200L |
| Mecanismo de inversão | Sem descarte direto de lixo |
| Tempo de carregamento | 8 a 10 segundos |
| Tempo do ciclo de carregamento | ≤40s |
| Tempo de descarregamento | ≤45s |
| Tipo de descarga | Carregamento e descarregamento traseiros |
| Sistema de descarga | ejeção horizontal |
| Sistema de controle | Sistema CAN automático da Siemens,Oferece modos de controle com um único botão e controle manual. |
| Controle elétrico dianteiro na cabine, controle elétrico traseiro e controle manual no lado do motorista. | |
◆ Chassis:

◆ Projeto da superestrutura:
• Volume do recipiente: 20 metros cúbicos. O corpo do contêiner é feito de chapa de aço de alta resistência T420, que possui alta resistência, resistência ao desgaste e à deformação.
• Design traseiro: Sem mecanismo de basculamento; a configuração padrão inclui um pedal dobrável e uma tampa de vedação da porta traseira, garantindo uma vedação à prova de vazamentos e facilitando a manutenção.
• Tecnologia compacta bidirecional: A taxa de compactação do lixo é ≥ 1:3,4. O lixo é repetidamente raspado para dentro do contêiner pela lâmina raspadora e sofre compactação bidirecional em conjunto com a placa de empurrar frontal, fazendo com que o lixo seja compactado e empurrando a placa de empurrar para a frente até que o contêiner esteja completamente cheio.

◆ Sistema hidráulico:
• Acionamento de elevação: Utiliza cilindros hidráulicos Xiamen Yinhua; o cilindro de elevação da unidade de carga possui uma válvula de balanceamento bidirecional, garantindo uma operação suave, segura e confiável.
• Válvula de controle: Equipado com válvulas multivias Yangzhou Xinyun, proporcionando ação precisa e resposta rápida.
• Fonte de alimentação: Equipada com bomba de óleo hidráulico Hefei Wanye, oferece pressão estável e forte capacidade de produção contínua.
◆ Sistema operacional:
Todo o veículo adota um sistema avançado de controle de barramento CAN-BUS, permitindo o controle inteligente e preciso do processo de carga e descarga de lixo.
• Caixa de controle elétrico montada na cabine: Interruptor de alimentação, interruptor de tomada de força, luzes, indicador luminoso anti-abaixamento da porta traseira, luz de aviso de lixeira cheia, luz de aviso de manutenção, elevação/abaixamento da carregadeira, extensão/retração do empurrador e função de limpeza.
• Alavanca de controle hidráulico manual do lado do passageiro: Mecanismo de inclinação com elevação, extensão/retração do empurrador.
• Caixa de controle elétrico da porta traseira: Ciclo único/contínuo, operação reversa, abertura/fechamento da tampa traseira, freio de emergência, etc.
• Alavanca de acionamento manual da porta traseira: Controla o funcionamento da placa deslizante e do raspador.
• Parada de emergência: O interruptor de parada de emergência está localizado no lado esquerdo da carregadeira.

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