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No setor global de transporte especializado e frete fora de estrada, o caminhão de carga Howo 6WD de 20 toneladas, com sua robusta capacidade todo-terreno, desempenho confiável para trabalhos pesados e adaptabilidade flexível, tornou-se o equipamento preferido para condições extremas, como exploração em montanhas, reabastecimento de minas e resgate de emergência. No mercado africano, sua adaptabilidade e custo-benefício se destacaram, tornando-o uma força vital no apoio à construção de infraestrutura e ao transporte de materiais na África.
Capacidade de trabalho :
20 tonsTipo de cabine :
Howo single cabin, with one sleeperSistema de acionamento :
6x6Distância entre eixos (mm) :
4500+1350Específico do motor :
WP12S400E201Caixa de engrenagens :
HW19710C, 10 forwards & 2 reversesEixo dianteiro ( Kg ) :
7500Eixo traseiro ( Kg ) :
13000*2O Caminhão de carga Sinotruk 6x6 com tração nas quatro rodas É um equipamento robusto, projetado para situações extremas de transporte off-road e cargas pesadas. Seu principal diferencial é ser "todo-terreno, altamente confiável e com alta capacidade de carga", capaz de suportar impactos de cargas pesadas, controlando o peso do veículo para garantir um equilíbrio entre eficiência de transporte e economia de combustível.
Em termos de motorização, o caminhão está equipado com um motor em linha Sinotruk WP12S400E201 (ou WD615.95C). 6 Motor de 4 cilindros, com potência de até 400 cavalos e torque máximo de 1490 N·m. A potência máxima está disponível na faixa de baixa rotação, entre 1200 e 1500 rpm, ideal para necessidades essenciais como subidas com carga pesada e arrancadas em condições de estrada complexas.
O sistema de tração é sua principal vantagem, empregando um eixo de direção STR fundido e um eixo traseiro ST16 de dupla redução, juntamente com múltiplos bloqueios de diferencial, para alcançar uma distribuição uniforme de torque. Isso elimina completamente a derrapagem em superfícies de baixa aderência, como lama e cascalho, conferindo ao veículo uma capacidade off-road excepcional e permitindo que ele atravesse facilmente obstáculos como valas e declives acentuados.
*Caminhão de carga Howo Heavy 6x6*
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Grupo CS Trucksé um fabricante profissional na área de caminhões Howo,
Garantimos que todos os produtos são novos e de alta qualidade.
✦I. Definição e Introdução do Produto « « «
Fabricante:Grupo CS Trucks
Características:
▶ Chassi de caminhão:Comochassis de caminhão, modelo 4x4, 6x6WP Modelo com 400HP e emissões de 12L.
▶ Material da carga: Aço de alta qualidade com 5 mm de espessura para maior durabilidade; pode-se escolher entre aço carbono, liga de alumínio ou aço inoxidável.
▶ Design opcional: tais como lança telescópica, lança articulada, lança com garra, caixa de carga de lona, espessura e altura da caixa personalizadas de acordo com as necessidades.
✦Ⅱ.Parâmetros do produto para caminhão Howo 4WD « « «
Como 6x6ESPECIFICAÇÕES DO CAMINHÃO DE CARGA | ||
Modelo de caminhão | CSC52530QHC | |
Marca de caminhão | Como | |
Dimensões (C x L x A) (sem carga) mm | 10350×2550×3250 | |
Dimensões da carroceria (mm) | 6800X2400X650 | |
Espessura do aço do carro (mm) | Chão:4mm/Lado:3mm | |
Ângulo de aproximação/ Ângulo de partida (°) | 16/15 | |
Balanço (dianteiro/traseiro) (mm) | 1530/2107 | |
Distância entre eixos (mm) | 4500+1350 | |
Velocidade máxima de condução (km/h) | 105 | |
Capacidade de carga do eixo dianteiro (kg) | 7500 | |
Capacidade de carga do eixo traseiro (kg) | 13000*2 | |
Peso em ordem de marcha (kg) | 9800 | |
Peso bruto do veículo | 25000 | |
Modelo de cabine | ComoCabine com beliche individual, estrutura totalmente em aço com controle avançado, basculante hidraulicamente 55º para a frente, sistema de limpador de para-brisa de 2 braços com 3 velocidades, para-brisa laminado com antena de rádio integrada, banco do motorista com amortecimento hidráulico ajustável e banco do passageiro rígido ajustável, sistema de aquecimento e ventilação, teto solar ajustável, rádio estéreo/MP3, quebra-sol e volante ajustável, buzina pneumática, suspensão totalmente flutuante com suporte de 4 pontos e amortecedor com estabilizador transversal, cinto de segurança, ar condicionado, direção do lado esquerdo. | |
Modelo do motor | Modelo | WP12S400E201 |
Poder | 400 hp | |
Euro Ⅱpadrão de emissão | ||
Sistema de freio
| Freio de serviço | circuito duploAçãofreio a ar |
Freio de estacionamento (freio de emergência) | Energia elástica, comprimida | |
Sistema de direção | Modelo | HW 10velocidadeCaixa de direção, direção hidráulica com assistência hidráulica. (Esquerda/Certocondução manual) |
Pneu | 12Conjunto de 6 pneus .00R20 com 1 pneu sobressalente. | |
Sistema elétrico | Tensão de operação elétrica | 24V, negativo aterrado |
Iniciante | 24V, 7,5 kW | |
Alternador | 3 Fase, 28V, 1500 W | |
Baterias | 2x12 V, 165 Ah | |
Buzina, faróis, faróis de neblina, luzes de freio, indicadores de direção e luz de ré. | ||
Tanque de óleo | Tipo quadrado 4Tanque de combustível de liga de alumínio de 0,0L | |
Embalagem | Embalagem avulsa. A embalagem da mercadoria deverá estar em conformidade com o padrão de embalagem para exportação do fabricante, sendo adequada para transporte marítimo e terrestre de longa distância. O vendedor deverá tomar medidas contra umidade, choques e ferrugem, de acordo com as necessidades específicas da mercadoria. | |
Caixa de carga | aço carbonomaterial | |
Capacidade | 20toneladas | |
Documentos | Manual de instruções em inglês, lista de peças sobressalentes e todos os documentos de exportação necessários. | |
Equipamento opcional | 1. Sistema de elevação do coletor de pó (com qualquer opção) 2. Câmera de visão traseira 3. Válvula multivias importada da Itália 4. Tanque de águas residuais opcional em aço inoxidável | |
✦III. Recurso para o caminhão off-road Howo de 10 toneladas« « «
1. Tecnologia de integração do sistema de tração nas quatro rodas:
♦ O sistema de tração integral da Howo utiliza a tecnologia integrada "caixa de transferência + múltiplos bloqueios de diferencial + eixo de tração dedicado", desenvolvida de forma independente.
♦ A caixa de transferência utiliza um processo de fundição de alta resistência, permitindo uma distribuição flexível de potência entre os eixos dianteiro e traseiro, alternando entre os modos de tração em duas rodas em alta velocidade, tração nas quatro rodas em alta velocidade e tração nas quatro rodas em baixa velocidade, para se adaptar a diferentes condições de estrada.
♦ Múltiplos bloqueios de diferencial (incluindo um bloqueio de diferencial central, um bloqueio de diferencial do eixo dianteiro e um bloqueio de diferencial do eixo traseiro) ajustam automaticamente a distribuição de torque com base na aderência da superfície da estrada, atingindo 100% de funcionalidade de bloqueio e garantindo a capacidade do veículo de escapar de condições extremas de estrada, como lama e areia.
2. Tecnologia de fabricação de chassis e carroceria de alta resistência:
♦ Visando o extremo fora de Para atender às exigências de uso em estradas e veículos pesados, a Howo emprega tecnologia de fabricação de chassis de alta resistência. A estrutura do chassi é soldada a partir de chapas de aço de alta resistência.
♦ Após jateamento abrasivo e eletroforese catódica para prevenção de ferrugem, sua resistência à corrosão é aprimorada.
♦ Simultaneamente, o projeto da estrutura do chassi é otimizado, aumentando a densidade das travessas e melhorando a capacidade de carga e a resistência à torção do chassi.
♦ O chassi utiliza uma suspensão totalmente flutuante com suporte em 4 pontos e amortecedores com estabilizadores laterais, que absorvem eficazmente os impactos da estrada, reduzem a vibração da carroceria e melhoram o conforto de condução e a estabilidade do veículo.
3. Design de cabine superior:
♦ A cabine apresenta um design basculante frontal totalmente em aço com um mecanismo de inclinação hidráulica de 55° para facilitar a manutenção e o reparo.
♦ A cabine foi submetida a rigorosos testes de colisão e utiliza uma estrutura dobrável, juntamente com recursos de segurança como cintos de segurança e airbags para aumentar a segurança dos ocupantes.
♦ A cabine está equipada com sistema de aquecimento e ventilação, ar condicionado e assentos ajustáveis para otimizar a experiência de condução e atender às demandas de operações de campo de longa duração.
4. Economia de combustível e autonomia: adaptando-se à situação energética da África:
♦ O caminhão de carga Howo 6x6 reduz efetivamente o consumo de combustível através da otimização do conjunto motopropulsor e do design leve.
♦ Equipado com um grande tanque de combustível de liga de alumínio de 400 litros, seu alcance pode ultrapassar 800 quilômetros, atendendo às necessidades de transporte de longa distância na África e reduzindo a frequência de reabastecimento.
♦ O caminhão-tanque de combustível Howo 6WD é altamente adaptável à qualidade do combustível, sendo compatível com diferentes índices de octanagem, adaptando-se às variações na qualidade do combustível em algumas partes da África e evitando falhas no veículo devido a problemas de combustível.
✦IV. Processo de fabricação do caminhão de carga Howo 4WD « « «
⇒ A soldagem da carroceria utiliza tecnologia de soldagem robótica, resultando em alta precisão e soldas uniformes, aumentando a resistência e a vedação da carroceria.
⇒ A soldagem do chassi utiliza um robô de soldagem tipo pórtico, garantindo soldagem de alta qualidade e reduzindo defeitos de soldagem.
⇒ Componentes essenciais, como o motor e a transmissão, são fabricados utilizando equipamentos de usinagem de precisão, atingindo uma precisão em nível micrométrico, melhorando o encaixe dos componentes e reduzindo o desgaste.
⇒ Processos avançados de revestimento, como eletroforese catódica e pintura a pó, melhoram a resistência à corrosão da carroceria e do chassi, atendendo às exigências de ambientes externos severos.
»»»fábrica de caminhões CS Também fornecemos peças de reposição (originais, OEM e de substituição) para todos os tipos de caminhões e reboques com desconto e ótima qualidade para garantir que os caminhões e reboques de nossos clientes estejam em boas condições de funcionamento.
Somos um fornecedor e exportador profissional de caminhões especiais Howo na China, oferecendo caminhões Howo de alta qualidade. Garantimos prazos de entrega rápidos e 12 meses de garantia para nossos caminhões com guindaste. Nossos caminhões Howo são vendidos para mais de 80 países, incluindo: Europa Oriental e países da CEI, África, Sudeste Asiático, América Central e do Sul, Oriente Médio, etc.
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No setor global de transporte especializado e frete fora de estrada, o caminhão de carga Howo 6WD de 20 toneladas, com sua robusta capacidade todo-terreno, desempenho confiável para trabalhos pesados e adaptabilidade flexível, tornou-se o equipamento preferido para condições extremas, como exploração em montanhas, reabastecimento de minas e resgate de emergência. No mercado africano, sua adaptabilidade e custo-benefício se destacaram, tornando-o uma força vital no apoio à construção de infraestrutura e ao transporte de materiais na África.
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O caminhão de carga Sinotruk 6x6 com tração nas quatro rodas é um equipamento robusto, projetado para situações extremas de transporte off-road e cargas pesadas. Seu principal diferencial é "todo-terreno, alta confiabilidade e alta capacidade de carga", capaz de suportar impactos de cargas pesadas, controlando o peso do veículo para garantir um equilíbrio entre eficiência de transporte e economia de combustível. Em termos de motorização, o caminhão é equipado com um motor Sinotruk WP12S400E201 (ou WD615.95C) em linha. 6 Motor de 4 cilindros, com potência de até 400 cavalos e torque máximo de 1490 N·m. A potência máxima está disponível na faixa de baixa rotação, entre 1200 e 1500 rpm, ideal para necessidades essenciais como subidas com carga pesada e arrancadas em condições de estrada complexas.
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