O Caminhão de limpeza de drenagem hidráulica HOWO de 15.000 litros É um veículo especializado para o transporte de materiais em pó e granulados. Equipado com um motor Sinotruk MC07.31-60 de 310 cavalos de potência e uma transmissão de 9 velocidades, oferece excelente desempenho. Sua carroceria possui um tanque cilíndrico de 15 metros cúbicos, permitindo o transporte eficiente de materiais em pó e granulados, como cimento e cinzas volantes. Possui sistema de sucção por pressão negativa e descarga por pressão positiva. O dispositivo de sucção, localizado acima e na parte traseira do tanque, é controlado por uma válvula de sucção e conectado a uma mangueira de sucção por meio de um conector rápido para sucção rápida. O dispositivo de descarga, também localizado na parte traseira do tanque, é controlado por uma válvula de descarga para uma descarga limpa e eficiente. O veículo também possui um sistema de filtragem de alta eficiência com mangas filtrantes que retêm impurezas, garantindo a pureza do material. O sistema operacional traseiro integra botões de controle multifuncionais para facilitar a operação.

*Caminhão de sucção a vácuo HOWO 6x4 15000L

Aspirador de esgotoTransporte por pressão Caminhão* 

Nossa fábrica é fabricante profissional na área de caminhões.
Garantimos que todos os produtos são novos e de alta qualidade.

»Ⅰ.Definição e Introdução do Produto:

Fabricante:CS TRUCKS GROUP LIMITADA

Caminhões transportadores de sucção e pressãoOs caminhões de sucção e descarga, também conhecidos como caminhões basculantes, são adequados para uso em indústrias como metalurgia, engenharia química, energia, materiais de construção, carvão, mineração e transporte portuário. Eles são usados ​​para coletar, transferir e transportar quase uma centena de tipos de poeira e materiais pulverulentos em diversas condições de trabalho. Podem transportar materiais pulverulentos como os provenientes da produção de ferro, aço, sinterização, coqueificação, matérias-primas, fundição, dessiliconização, pó de alumínio, cimento, pó mineral, pó de calcário e poeira mista.

» Ⅱ.Parâmetros do produto para sucção a vácuo a seco HOWO 15CBMcaminhão:

» Ⅲ.ProdutoPrincipais componentes estruturais

1. Conjunto do tanque de transporte

O conjunto do tanque de transporte consiste no corpo do tanque de carregamento e nos dispositivos de sucção e descarga instalados sobre ele.

 

• O corpo do tanque de carregamento é um recipiente cilíndrico com extremidades seladas. Um fluidizador "reto" é instalado no fundo do tanque, principalmente para o carregamento de materiais em pó e granulados. Uma escada externa é soldada ao corpo do tanque, e uma passarela, olhais de içamento, orifícios de observação e um medidor de nível de material são soldados na parte superior.

 

• O dispositivo de sucção é instalado acima da extremidade traseira do tanque de carregamento. Ele é controlado por uma válvula de sucção e conectado à mangueira de sucção no local por meio de um conector rápido.

2. Sistema de Filtragem

• O material passa pela curva ciclônica dentro do tanque para separação e sedimentação iniciais. Em seguida, passa pela câmara de filtragem para filtragem secundária. Essa filtragem em dois estágios garante que o ar de exaustão final atenda aos padrões ambientais.

 

• A poeira remanescente na câmara do filtro é descarregada através de um canal inferior e, quando o tanque de carregamento é levantado, é descarregada através da porta de descarga na parte traseira do tanque de carregamento, utilizando pressão positiva.

 

• A poeira acumulada nas bolsas é removida por meio de retrolavagem de alta pressão, com um sistema opcional de fornecimento automático de ar sob pressão negativa. Observação: Ao carregar materiais que exigem proteção com gás inerte, o compressor de ar integrado e o ensacamento automático sob pressão negativa são proibidos (o ensacamento manual com uma fonte externa de nitrogênio é aceitável). Somente uma fonte de nitrogênio terrestre pode ser utilizada.

3. Sistema de Tubulação de Ar

• O sistema de tubulação de ar fornece principalmente ar comprimido para o descarregamento por pressão positiva. O ar comprimido provém do compressor de ar a bordo ou de uma fonte de ar externa.

 

• O sistema de tubulação de ar consiste principalmente em uma linha de ar principal e uma linha de ar de distribuição. A linha de ar principal está equipada com um conector rápido externo (extremidade macho DN50) para conexão a uma fonte de ar terrestre.

4. Mecanismo de autodescarga

Um mecanismo de autodescarga está instalado na parte traseira do tanque de carregamento. O mecanismo de autodescarga está equipado com uma porta de descarga (válvula DN125, extremidade macho DN100) para descarregamento por pressão positiva.

 

5. Trem de força

O veículo de sucção e transporte pressurizado está equipado com três unidades de potência. A sucção por pressão negativa é alimentada por uma bomba de vácuo; a descarga pneumática por pressão positiva é alimentada por um compressor de ar a bordo ou por uma fonte de ar externa proveniente do solo; a elevação hidráulica é alimentada por uma bomba de óleo hidráulico.

6. Sistema Operacional

O sistema de controle operacional do caminhão transportador de sucção e pressão utiliza controle programável, exibição de instrumentos e operação centralizada. Um sistema de controle duplo, programável e manual, é opcional.

1. 14. Porta de Conexão da Fonte de Ar Externa; 2. Saída de Descarga; 3. Mangueira de Sucção; 4. Porta Traseira; 5. Braçadeira para Armazenamento da Mangueira; 6. Guarda-corpo de Segurança; 7. Tela de Proteção; 8. Válvula Multidirecional Traseira; 9. Caixa de Controle; 10. Painel de Controle Elétrico; 11. Porta de Inspeção; 12. Corpo do Tanque; 13. Entrada de Enchimento; 15. Bomba de Vácuo; 16. Multiplicador de Velocidade/Caixa de Engrenagens; 17. Compressor de Ar; 18. Válvula Multidirecional Frontal; 19. Cilindro de Elevação; 20. Filtro Secundário; 21. Subestrutura;22. Chassi do veículo

»IV. Princípio de funcionamento

Os caminhões transportadores de sucção e pressão da HOWO têm duas funções principais: sucção por pressão negativa e descarga por pressão positiva.

A função de sucção por pressão negativa utiliza uma bomba de vácuo para criar pressão negativa no tanque do caminhão, que então aspira o material a ser transportado para dentro do tanque. A função de descarga por pressão positiva utiliza um compressor de ar a bordo ou uma fonte de ar externa para pressurizar o tanque. Através da estrutura de fluidização dentro do tanque e do cilindro de elevação hidráulica, o material é transferido sob pressão para um silo a uma altura específica.

 

 

 

»V.Como funciona

 

● Sucção de material por pressão negativa

Este sistema realiza a transferência interna de materiais pulverulentos provenientes da produção de ferro, aço, sinterização, coqueificação, fundição, dessiliconização, dessulfurização, desfosforização e remoção de poeira do conversor. Quando um veículo chega ao silo de alimentação, o sistema de sucção a vácuo do veículo é ativado, aspirando o material para o tanque a bordo do veículo através do sistema de alimentação terrestre.

 

● Descarga pneumática de pressão positiva

Quando um veículo chega ao silo de recebimento, o sistema de descarga pressurizada do veículo é ativado, descarregando o material do tanque a bordo para o silo de recebimento através do sistema de recepção no solo. Todo o processo de sucção, transporte e descarga é realizado em ambiente fechado, impedindo a fuga e dispersão de poeira, atendendo aos padrões ambientais. O sistema de descarga pressurizada do veículo utiliza ar comprimido a bordo.

 

 

» Ⅵ.Envio em grande quantidade