O Caminhão-tanque de vácuo seco HOWO TX É um veículo versátil projetado para o transporte de materiais em pó e granulados. Equipado com um motor Sinotruk MC07H de 350 cavalos de potência e uma transmissão HW15710L, o caminhão tem uma capacidade total de tanque de 25 metros cúbicos e transporta cinzas volantes com densidade de 0,48 toneladas por metro cúbico. O caminhão está equipado com tanque, bomba de vácuo, compressor de ar, cilindro de elevação, sistema de filtragem, estabilizadores hidráulicos, tubulações de sucção e descarga, e outros equipamentos especializados.

O equipamento utiliza um sistema de sucção a vácuo e descarga por pressão de modo duplo, empregando sucção por pressão negativa da bomba de vácuo e descarga por pressão positiva do compressor de parafuso para um transporte eficiente de materiais. A carroceria superior do caminhão possui um sistema de dupla filtragem composto por um filtro de mangas multicamadas e um separador ciclônico, alcançando uma eficiência de remoção de poeira de 99,9%. Uma caixa de controle eletrônico na parte traseira controla as operações e monitora o manômetro e o tacômetro. É adequado para o transporte de materiais em pó, como cimento e cinzas volantes, bem como para a coleta de resíduos industriais.

*Caminhão de sucção a vácuo HOWO 8x4 25000L

Aspirador de esgotoTransporte por pressão Caminhão* 

Nossa fábrica é fabricante profissional na área de caminhões.
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»Ⅰ.Definição e Introdução do Produto:

Fabricante:CS TRUCKS GROUP LIMITADA

Caminhões transportadores de sucção e pressãoOs caminhões de sucção e descarga, também conhecidos como caminhões basculantes, são adequados para uso em indústrias como metalurgia, engenharia química, energia, materiais de construção, carvão, mineração e transporte portuário. Eles são usados ​​para coletar, transferir e transportar quase uma centena de tipos de poeira e materiais pulverulentos em diversas condições de trabalho. Podem transportar materiais pulverulentos como os provenientes da produção de ferro, aço, sinterização, coqueificação, matérias-primas, fundição, dessiliconização, pó de alumínio, cimento, pó mineral, pó de calcário e poeira mista.

» Ⅱ.Parâmetros do produto para sucção a vácuo a seco HOWO 25CBMcaminhão:

» Ⅲ.ProdutoDetalhes

Configuração do chassi

1. Chassi base: Modificado a partir do HOWO TX350 8×4 chassis de caminhão pesado

 

2. Distância entre eixos: Design de três eixos com distância entre eixos ultralonga de 1800 mm, 4600 mm e 1350 mm

 

3. Trem de força:

• Motor: Motor diesel Sinotruk MC07H.35-60

• Potência nominal: 350 hp/257 kW

• Emissões: 7,36 L, padrão de emissões Euro VI

 

4. Transmissão: Transmissão manual de 10 velocidades HW15710L

Sistema de montagem superior

1. Sistema de Tanques

• Volume efetivo: 25 metros cúbicos (design separado com câmara de sucção a vácuo frontal e câmara de descarga de pressão traseira)

 

• Modos de operação:

• Sucção a vácuo: Sucção por pressão negativa obtida por uma bomba de vácuo SK-15 (vácuo máximo de -0,093 MPa)

• Descarga sob pressão: Descarga sob pressão positiva obtida por um compressor de ar de parafuso BDW-10/2 (pressão nominal de 0,2 MPa)

2. Sistema de Filtragem

• Filtro de saco: Filtro de saco totalmente montado na parte superior e coberto, com precisão de filtragem de ≥5 μm

• Retrolavagem: Equipada com válvula de retrolavagem por pulso, compatível com modos de limpeza automático e manual.

 

3. Sistemas hidráulicos e auxiliares

• Estabilizadores hidráulicos: Estabilizadores de quatro pontos com estabilização hidráulica.

• Sistema de ar: Equipado com um tubo de entrada de ar externo.

• Mecanismo de elevação: Elevador de tanque acionado por cilindro hidráulico (ângulo máximo de elevação 55°).°)

• Sistema de refrigeração: Sistema independente de circulação de água para refrigeração da bomba de vácuo e do compressor de ar.

4. Sistema de Tubulação

Tubulação de sucção e descarga: Mangueira de sucção em borracha resistente ao desgaste DN150 (6 m de comprimento, com conector rápido); Tubo de descarga em aço carbono rígido N100 (com válvula borboleta de controle).

 

Dispositivos de segurança: válvula de alívio de sobrepressão, disjuntor a vácuo

5. Sistema de Controle Eletrônico

O HOWO 8×O transportador de sucção e pressão de 425 metros cúbicos está equipado com um painel de controle eletrônico inteligente, integrando vários botões de função e instrumentos de exibição para um controle operacional preciso.

 

1. Área dos botões de função: Preparação da sucção, Carregamento da sucção, Descarga por pressão positiva, Remoção de poeira por pressão positiva, Pressão positiva na câmara do filtro, Descarga ciclônica, Descarga por correia filtrante, Botão de espera, Acelerador eletrônico

 

2. Área do indicador de status: Indicador de Carga Total

 

 

3. Área de exibição dos instrumentos: Manômetros de pressão positiva e negativa, tacômetro do compressor

»IV. Princípio de funcionamento

O veículo utiliza uma bomba de vácuo para gerar pressão negativa e aspirar hermeticamente materiais em pó e granulados para dentro do tanque. Um sistema de remoção de poeira e filtragem separa e remove o fluxo de ar misturado com poluentes secundários. Após o tanque ser levantado, o compressor de ar gera pressão positiva durante a descarga, descarregando os poluentes secundários em um recipiente de armazenamento específico por meio de um método de descarga fechado de alta pressão. Toda a operação é realizada em ambiente fechado para evitar a contaminação da atmosfera. A parte superior do tanque é selada e não pode ser aberta, e a parte traseira também não pode ser aberta.

 

 

 

»V.Destaques técnicos

 

1. Operação combinada de pressão negativa e positiva: Combina o carregamento rápido por bomba de vácuo com o descarregamento de alta pressão por compressor de ar, melhorando a eficiência em 40%.

 

2. Design modular: O sistema de filtragem, o tanque e a unidade de energia podem ser desmontados independentemente para manutenção.

 

3. Controle Inteligente: Equipado com uma caixa de controle PLC, permite a operação com um único toque dos processos de sucção e descarga.

 

 

 

» Ⅵ.Envio em grande quantidade