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O caminhão betoneira HOWO 6x4 de 10 metros cúbicos adota a cabine semi-fileira HOWO HW76, com massa total de 25 toneladas, distância entre eixos de 4325+1350 mm e está equipado com um motor Weichai WP10.340E22 e uma caixa de câmbio Sinotruk HW19710 de 10 velocidades. O tanque de mistura superior tem capacidade para 10 metros cúbicos e é feito de aço manganês Q355. O corpo do tanque tem 5 mm de espessura, a tampa tem 6 mm e a lâmina tem 4 mm de espessura. Está equipado com um redutor PMP italiano, bomba e motor hidráulicos da marca americana Eaton, radiador de marca chinesa, conjunto de controle pneumático, tanque de água com capacidade de 400 litros, sistema de alimentação de água pressurizada, alças de controle duplas na traseira, operação por engate e baixa taxa de resíduos.
Capacidade de trabalho :
10cbmTipo de cabine :
Howo HW76 one and half row cabinSistema de acionamento :
6x4,LHDDistância entre eixos (mm) :
4325+1350 mmEspecífico do motor :
340HP / WEICHAI WP10.340E22Caixa de engrenagens :
HW19710, 10-speed, manualEixo dianteiro ( Kg ) :
7000Eixo traseiro ( Kg ) :
18000(2 axles)OCaminhões betoneira Howo de 10 m³É um veículo moderno e eficiente para transporte de concreto, projetado especificamente para construção urbana e projetos de engenharia de médio porte. Equipado com um motor Weichai de 340 cavalos de potência e uma transmissão Sinotruk de 10 velocidades, forma um conjunto motopropulsor de alto desempenho que oferece potência e confiabilidade excepcionais. A superestrutura é construída em aço manganês Q355, com áreas-chave reforçadas para resistência ao desgaste excepcional. O sistema de transmissão principal é composto por uma bomba e motor hidráulicos Eaton, dos Estados Unidos, e um redutor PMP, da Itália, proporcionando desempenho estável e excelente eficiência. O veículo possui um sistema de controle de articulação dupla na traseira, permitindo operação conveniente e precisa, além de minimizar o desperdício de concreto. Ademais, um sistema pneumático de abastecimento e limpeza de água de 400 litros e um radiador de alta eficiência garantem operação contínua. O design sofisticado do veículo o torna um parceiro confiável e leal.
Nossa fábrica é fabricante profissional na área de caminhões.
Garantimos que todos os produtos são novos e de alta qualidade.
»Ⅰ.Definição e Introdução do Produto:
Fabricante:CS TRUCKS GROUP LIMITADA
Principais características
1.Potente e adaptável a condições de trabalho complexas: Equipado com um motor Weichai de 340 cavalos de potência e uma transmissão Sinotruk de 10 velocidades.
2.Superestrutura de alta resistência, durável e com baixo consumo de energia: O tanque de 10 metros cúbicos é espesso e resistente ao desgaste, enquanto a porta de alimentação de grande diâmetro e a porta de descarga otimizada garantem carregamento e descarga rápidos e limpeza eficiente.
3.Componentes principais de marcas internacionais, estáveis e confiáveis: redutor PMP italiano, bomba e motor hidráulicos Eaton americanos e radiador de alta qualidade fabricado no país.
4.Controle inteligente, prático e seguro: as duas alças de controle traseiras permitem a direção com uma só mão, exigindo o mínimo de esforço.
5.Sistema de limpeza eficiente, econômico e ecológico: O reservatório de água pneumático de 400 litros elimina a necessidade de uma bomba e pode ser esvaziado no inverno para evitar congelamento. O bocal de pulverização rotativo e o jato de água de alta pressão contribuem ainda mais para a economia de água.
» II. Parâmetros do produto para HOWO 10cbm cbetoneiracaminhão:
| HOWO 6x4Caminhão betoneira | ||
| Modelo do veículo | CS5250GZR | |
| Dimensão geral | 9850x2500x3950mm | |
| GVW | 25000kg | |
| Peso em ordem de marcha | 13850kg | |
| Parâmetro do chassi | ||
| Marca do chassi | SINOTRUK HOWO | |
| Distância entre eixos | 4325+1350mm | |
| Tipo de condução | 6x4Direção à esquerda | |
| Táxi | HOWO HW76, uma fileira e meia de bancos, com ar condicionado. | |
| Motor | Tipo | Em linha 6-cilíndrico, 4 tempos, sobrealimentado, intercooler, refrigerado a água, |
| Mmodelo | WEICHAI WP10.340E22 | |
| Potência nominal (HP) | 340HP/ 250 kW | |
| Velocidade nominal | 2200 rpm | |
| Máximo torque | 1400 N.m | |
| velocidade máxima de torque | 1300-1500 rpm | |
| Deslocamento | 9,726L | |
| Padrão de emissão | Euro 2 | |
| Tipo de combustível | Diesel | |
| Tanque de combustível | 400L | |
| Transmissão (Caixa de câmbio) | HW19710 10-velocidade, manual | |
| Carga no eixo dianteiro | 7000kg | |
| Carga no eixo traseiro | 18000kg(2 eixos) | |
| Pneu | 12.00R20 (10+1) | |
| Parâmetro do tambor de mistura | ||
| Misturando material de tambor | Aço de alta qualidade, alta resistência e resistente ao desgaste. | |
| Modelo: Aço manganês Q355 | ||
| Espessura do corpo do tambor: 5mm, Espessura da tampa final: 6 mm, folhas grossura:4 mm | ||
| Sistema hidráulico | Redutor | Marca italiana PMP |
| Bomba e motor hidráulicos | marca americana Eaton | |
| Radiador | marca chinesa | |
| Tipo de circuito hidráulico | Fechado | |
| Volume Geométrico | 16,2 m³ | |
| Volume efetivo | 10m³ | |
| Misturando a inclinação do tambor | 12° | |
| Taxa de carregamento | ≥3 m³/min | |
| Dimensão da tremonha de alimentação superior | ≥650 mm | |
| Taxa de descarga | ≥2 m³/min | |
| Taxa residual | ≤1% | |
| Fornecimento de água | Sistema de abastecimento de água Baric | |
| Capacidade do tanque de água | 400L | |
| velocidade de rotação do tambor do misturador | 0~12 rpm | |
| Modelo do sistema operacional | Joystick de operação traseiro duplo lateral, operação de ligação | |
| Acessório | Caixa de ferramentas, ver tubo | |
»III.Detalhes do produto
Configuração do chassi
• Utiliza o comprovado chassi reforçado HW76 6x4 da Sinotruk.
• Distância entre eixos ampla de 4325 mm + 1350 mm
• Equipado com um motor Weichai WP10.340E22, 340HP/250kW, torque máximo de 1400Nm, cilindrada de 9,726L e emissões Euro 2.
• Equipado com uma transmissão manual Sinotruk HW19710 de 10 velocidades, que apresenta uma ampla relação na primeira marcha, facilita a partida sob cargas pesadas e possui uma gama de marchas bem equilibrada.
Sistema Superior
1. Tanque de Mistura:
• Volume geométrico 16,2 m³, volume efetivo 10 m³Construído em aço manganês Q355 de alta resistência, oferece excelente resistência ao desgaste e ao impacto. A espessura da parede do tanque é de 5 mm, com a tampa (extremidades frontal e traseira) reforçada para 6 mm. As pás de mistura têm 4 mm de espessura.
• O tambor de mistura tem 12° inclinação, uma taxa de alimentação ≥ 3 m³/min, uma taxa de descarga ≥ 2 m³/min e uma taxa residual de descarga ≤ 1%.
• Durante a rotação, O concreto se move ao longo da direção espiral das lâminas, misturando e agitando o concreto através de levantamento e agitação contínuos.
• Durante o carregamento e o transporte, O tambor de mistura gira para a frente, movendo o concreto para dentro ao longo das lâminas.
• Durante a alta, O tambor gira no sentido inverso, expelindo o concreto para fora ao longo das lâminas.
2. Sistema hidráulico:
• Redutor: Utilizando um redutor PMP italiano com tecnologia comprovada, o sistema hidráulico reduz a velocidade de saída do motor antes de transmiti-la ao tambor misturador.
• Sistema hidráulico: A bomba e o motor principais utilizam tecnologia da marca Eaton, dos Estados Unidos, oferecendo desempenho estável, alta eficiência, controle preciso e uma taxa de falhas muito baixa. A energia do motor, extraída através da tomada de força, é convertida em energia hidráulica (deslocamento e pressão), que é então transmitida ao motor como energia mecânica (velocidade e torque), acionando o tambor misturador.
• Circuito hidráulico fechado
3. Sistema de refrigeração:
O sistema hidráulico está equipado com um radiador de marca chinesa, que controla eficazmente a temperatura de funcionamento do óleo hidráulico. Isto impede que a temperatura excessiva do óleo cause perda de eficiência ou falhas no sistema devido à operação prolongada sob carga elevada, garantindo a fiabilidade operacional contínua do equipamento.
4 Sistema de abastecimento de água:
O tanque de água de 400 litros possui sistema de abastecimento de água pneumático. Este sistema é utilizado principalmente para a limpeza do tambor de mistura e também para o resfriamento do sistema hidráulico.
5.Sistema de controle:
• Dois joysticks na parte traseira permitem uma operação coordenada, possibilitando ao operador observar claramente o processo de descarregamento de ambos os lados do veículo e controlar facilmente a velocidade e a direção de carga e descarga, garantindo uma operação simples e sem esforço.
• Controla o sentido de rotação do tambor de mistura, garantindo a rotação para a frente durante a alimentação e o transporte, e Rotação inversa durante a descarga.
• Controla a velocidade do tambor de mistura.
6. Conjunto da caixa de controle de ar
Integra funções para rotação do tanque para frente e para trás, partida e parada da bomba d'água, e entrada e drenagem de ar.
Desenho da estrutura do tanque de 10 m³ dos caminhões betoneira Howo Trucks Transit Mixers
» IV.Cenários aplicáveis:
• Construção urbana: Transporte de concreto em um raio de 30 quilômetros para edifícios residenciais de grande altura e complexos comerciais.
• Infraestrutura rural: Endurecimento do asfalto, irrigação e outras operações em estradas estreitas.
• Engenharia especializada: Transporte de concreto de alta resistência (C60+), concreto autonivelante, concreto reforçado com fibras e outras aplicações exigentes.
Caminhão betoneira HOWO NX400 12 Os caminhões betoneira HOWO NX400 são baseados no chassi 6x4, equipados com um motor diesel WP12.400E201 de 400 hp e uma caixa de câmbio HW19710, pneus 315/80R22.5 e freio a ar comprimido de circuito duplo, o que os torna potentes e fáceis de operar. Durante o transporte, o tanque de mistura do caminhão betoneira HOWO NX400 gira continuamente para misturar completamente o cimento, a areia e a água, evitando a solidificação e a aglomeração. Com sua potência robusta, ele pode se deslocar com flexibilidade entre centrais de mistura e diversos canteiros de obras.
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O caminhão betoneira HOWO de 5 metros cúbicos adota a cabine HOWO 2080 de dois andares, com uma massa total de 16 toneladas e uma distância entre eixos de 3800 mm. É equipado com um motor SINOTRUK MC05.18-40 de 180 cavalos de potência e uma caixa de câmbio HW90510C de 10 velocidades. O tanque de mistura superior tem capacidade para 5 metros cúbicos e é feito de aço manganês Q355. O corpo do tanque tem 4 mm de espessura e a tampa tem 6 mm. Possui redutor, bomba e motor hidráulicos, radiador, conjunto da caixa de controle de ar, tanque de água com capacidade para 400 litros, sistema de alimentação de água pressurizada, alças de controle duplas na traseira, operação articulada e baixa taxa de resíduos.
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O caminhão betoneira HOWO 6x4 de 10 metros cúbicos adota a cabine semi-fileira HOWO HW76, com massa total de 25 toneladas, distância entre eixos de 4325+1350 mm e está equipado com um motor Weichai WP10.340E22 e uma caixa de câmbio Sinotruk HW19710 de 10 velocidades. O tanque de mistura superior tem capacidade para 10 metros cúbicos e é feito de aço manganês Q355. O corpo do tanque tem 5 mm de espessura, a tampa tem 6 mm e a lâmina tem 4 mm de espessura. Está equipado com um redutor PMP italiano, bomba e motor hidráulicos da marca americana Eaton, radiador de marca chinesa, conjunto de controle pneumático, tanque de água com capacidade de 400 litros, sistema de alimentação de água pressurizada, alças de controle duplas na traseira, operação por engate e baixa taxa de resíduos.
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O caminhão betoneira HOWO de 5 metros cúbicos adota a cabine semi-articulada HOWO 2080, com massa total de 16 toneladas e distância entre eixos de 3800 mm. É equipado com um motor Sinotruk MC05.18-40 de 180 cavalos de potência e uma caixa de câmbio HW90510C de 10 velocidades. O tanque de mistura superior tem capacidade para 5 metros cúbicos e é feito de aço manganês Q355. A espessura do corpo do tanque é de 4 mm e a da tampa é de 6 mm. Possui redutor Keyi, bomba e motor hidráulicos Interpap italianos, radiador de fabricação chinesa, conjunto de controle pneumático, tanque de água com capacidade de 400 litros, sistema de alimentação de água pressurizada, alavancas de controle duplas na traseira, operação por engate e baixa taxa de resíduos.
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O caminhão betoneira leve HOWO integra tecnologia avançada e desempenho prático, demonstrando plenamente a excelência dos caminhões CS.grupono segmento de veículos comerciais leves. Do ponto de vista do sistema de propulsão, o veículo está equipado com um motor diesel de quatro cilindros em linha, modelo YCD4D4S-140, com 4,15 litros de cilindrada. Adota tecnologias avançadas, como alta potência. Equipado com sistema de injeção common rail, intercooler turboalimentado e EGR, o caminhão betoneira leve HOWO oferece uma potência máxima de 105 kW, garantindo o excelente desempenho.
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